[实用新型]中置弹簧小气隙永磁汽车离合器有效
申请号: | 201120504113.7 | 申请日: | 2011-12-07 |
公开(公告)号: | CN202334250U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 蔡学功 | 申请(专利权)人: | 蔡学功 |
主分类号: | H02K49/10 | 分类号: | H02K49/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100024 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种中置弹簧小气隙永磁汽车离合器,其构造由主动轴、主动盘、从动轴、磁轭、从动盘、屏蔽盘、磁极、飞轮、离合器壳组成;其中主动盘固定在飞轮上,其上固定主动齿。磁轭为圆环形,通过导向杆装于屏蔽盘与主动盘之间,并可沿导向杆滑动;磁轭上固定多对磁极;从动盘为多环形,其上制有与磁极个数相等的齿;并与主动齿和磁极之间形成气隙。工作原理:当未踩下离合时,弹簧的力使磁轭和磁极处于左位,磁轭、磁极、从动盘齿及主动齿之间形成闭合磁路;飞轮的动力靠磁力传到从动盘上,当于离合器“合”。当踩下离合时,拨叉使磁轭、磁极处于右位,磁极与屏蔽盘上的导磁环形成闭合磁路;使从动盘齿磁极与主动盘齿之间的磁力消失,相当于离合器“离”。 | ||
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【主权项】:
一种中置弹簧小气隙永磁汽车离合器,其特征是:中置弹簧小气隙永磁汽车离合器的构造由主动轴、从动轴、磁轭、从动盘、主动盘、屏蔽盘、导向杆、磁极、分离轴承、拨叉、分离杠杆、弹簧、飞轮、离合器壳组成;其中主动盘为圆环形用非导磁材料制造,其上制有数圈与磁极个数相等的主动盘齿,主动盘用螺钉固定在飞轮上;屏蔽盘上制有环形导磁环,屏蔽盘通过导向杆与主动盘固定在一起;磁轭为圆环形,通过导向杆装于屏蔽盘与主动盘之间,并可沿导向杆滑动,磁轭上固定磁极;从动盘也为多环形,用非导磁材料制造,每个环上制有与磁极个数相等的从动盘齿,最内一排齿制成齿圈;分离杠杆装在屏蔽盘上,一端置于弹簧座中间槽内,另一端通过销子与拉杆相联,拉杆的另一端与磁轭相连;拨叉支承在离合器壳上,用于使分离轴承推动弹簧座向右移动;弹簧置于弹簧座与屏蔽盘之间,用于使磁轭、磁极处于右位。
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