[实用新型]柴油牵引机车有效
| 申请号： | 201120501841.2 | 申请日： | 2011-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN202499140U | 公开（公告）日： | 2012-10-24 |
| 发明（设计）人： | 王永春 | 申请（专利权）人： | 王永春 |
| 主分类号： | B61C5/04 | 分类号： | B61C5/04;B61D11/00 |
| 代理公司： | 北京中伟智信专利商标代理事务所 11325 | 代理人： | 张岱 |
| 地址： | 255300 山东省淄博*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种柴油牵引机车，主要针对现有牵引机车成本高、不够机动灵活而设计的。本实用新型柴油牵引机车，至少包括机身、所述机身上设置的动力系统、所述动力系统驱动端连接的传动装置、车轮、以及安装在所述车轮上的刹车装置，所述机身下部空间位置设有三级尾气处理装置，所述传动装置由变速机构通过链条连接车轮，其中所述链条连接变速机构输出轴、前后行走轮的驱动轴形成三点连接式链条传动结构。本实用新型柴油牵引机车运行费用低、安全可靠且效率高，利用了机身下部的空间位置，设计成了三级尾气处理装置，对柴油机的尾气进行了强制过滤，使柴油牵引机车更好的适应矿井环境。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油 牵引 机车 | ||
【主权项】：
一种柴油牵引机车，至少包括机身、所述机身上设置的动力系统、所述动力系统驱动端连接的传动装置、车轮、以及安装在所述车轮上的刹车装置，其特征在于：所述机身下部空间位置设有三级尾气处理装置，所述传动装置由变速机构通过链条连接车轮，其中所述链条连接变速机构输出轴、前后行走轮的驱动轴形成三点连接式链条传动结构。
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