[实用新型]一种装配有混合动力蓄冰降温装置的救生舱有效

专利信息
申请号: 201120490381.8 申请日: 2011-12-01
公开(公告)号: CN202467898U 公开(公告)日: 2012-10-03
发明(设计)人: 田鑫;吴庆云 申请(专利权)人: 田鑫;吴庆云
主分类号: E21F11/00 分类号: E21F11/00;E21F3/00;F03G5/00;F24F5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 164000*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 实用新型涉及一种装配有混合动力蓄冰降温装置的救生舱。包括人员舱、第一设备舱和第二设备舱。在人员舱中安装有蓄冷降温箱、人工动力装置,蓄冷降温箱中放有蓄冷冰;在第一设备舱中设有压缩空气钢瓶;在第二设备舱中安装有制冷压缩机。蓄电池(17)和电动马达(2)是救生舱制冷系统的又一动力源,人工动力装置(37)是救生舱制冷系统的另一动力源。本实用新型的优点是低成本、低造价,设备制作简单,空气随时随地可取,用蓄电池、压缩空气和人工几重保险产生降温传递动力源。本实用外型安全性高,绿色节能环保、调节降温均匀,即使压缩空气流动环节发生泄漏,也不会造成任何有害身体的事故。
搜索关键词: 一种 装配 混合 动力 降温 装置 救生
【主权项】:
一种装配有混合动力蓄冰降温装置的救生舱,包括人员舱(1)、第一设备舱(18)和第二设备舱(19);其特征在于:在人员舱(1)中安装有蓄冷降温箱(41)、人工动力装置(37)、风机(3)、气动风机(28)、人工动力风机(36),蓄冷降温箱(41)中放有蓄冷冰(8);在第一设备舱(18)中设有压缩空气钢瓶(20);在第二设备舱(19)中安装有制冷压缩机(21);所述的压缩空气钢瓶(20)通过联动通止单向阀(13)的出口与蓄冷降温箱(41)中的预埋式冷气管(10)连接,预埋式冷气管(10)的冷气释放口(5)置于蓄冷降温箱(41)外部的人员舱(1)中;联动通止单向阀(13)另一出口连接到气动风机(28),气动风机(28)与蓄冷降温箱(41)中的气泵进风气道(24)连接,气泵进风气道(24)与预埋式冷气管(10)连接在一起;所述的风机(3)和所述的人工动力风机(36)并联后与蓄冷降温箱(41)中的电动风机进气风道(9)连接,电动风机进气风道(9)也与预埋式冷气管(10)连接在一起;所述的制冷压缩机(21)与蓄冷降温箱(41)中的空调冷却管道(25)构成制冷回路。
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