[实用新型]一种双钢轮压路机行走驱动液压系统

摘要

本实用新型公开了一种双钢轮压路机行走驱动液压系统，包括发动机、行走泵、管路一、阀块、行走马达一和行走马达二，管路一的一端与行走泵的油口A连接，管路一的另一端与管路三连接，管路三的一端与电磁阀一连接，管路三的另一端与行走马达一连接，管路五的一端与行走马达一连接，管路五的另一端与电磁阀二连接，管路六的一端与电磁阀二连接，管路六的另一端与行走马达二连接，管路四的一端与行走马达二连接，管路四的另一端与电磁阀一连接，油路二的一端连接在管路六上，油路二的另一端与管路二的一端连接，管路二的另一端与行走泵的油口B连接。该双钢轮压路机行走驱动液压系统结构简单、使用方便，便于推广使用。

主权项

一种双钢轮压路机行走驱动液压系统，其特征在于：包括发动机(1)、行走泵(2)、管路一(3)、管路二(14)、管路三(4)、管路四(13)、管路五(6)、管路六(15)、阀块(7)、行走马达一(5)和行走马达二(12)，所述行走泵(2)与发动机(1)连接，所述阀块(7)内安装有常闭的电磁阀一(10)和电磁阀二(8)，所述阀块(7)内部设置有油路一(9)和油路二(11)，所述管路一(3)的一端与行走泵(2)的油口A连接，所述管路一(3)的另一端与管路三(4)连接，所述管路三(4)的一端与电磁阀一(10)连接，所述管路三(4)的另一端与行走马达一(5)连接，所述管路五(6)的一端与行走马达一(5)连接，所述管路五(6)的另一端与电磁阀二(8)连接，所述管路六(15)的一端与电磁阀二(8)连接，所述管路六(15)的另一端与行走马达二(12)连接，所述管路四(13)的一端与行走马达二(12)连接，所述管路四(13)的另一端与电磁阀一(10)连接，所述油路二(11)的一端连接在管路六(15)上，所述油路二(11)的另一端与管路二(14)的一端连接，所述管路二(14)的另一端与行走泵(2)的油口B连接。