[实用新型]一种可用于隧道加宽带施工的衬砌台车有效
申请号: | 201120479625.2 | 申请日: | 2011-11-28 |
公开(公告)号: | CN202325552U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 王万通;胡曙峰;王琪 | 申请(专利权)人: | 中铁十二局集团第一工程有限公司;中铁十二局集团有限公司 |
主分类号: | E21D11/18 | 分类号: | E21D11/18 |
代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源 |
地址: | 041000*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种可用于隧道加宽带施工的衬砌台车,涉及隧道衬砌台车,解决公路隧道正洞二次衬砌台车不能直接用于加宽带二次衬砌台车的问题。包括主洞台车和定型钢模,定型钢模安装在骨架外侧,定型钢模之间用螺栓连接,所述的骨架由工字钢骨架与钢管支撑连接形成,分成两部分,两部分之间通过绞接装置连接,骨架通过纵向连接钢管和连接钢筋加固,钢管支撑纵向间距与工字钢骨架纵向间距相同,钢管支撑通过角钢与主洞台车焊接,各榀工字钢骨架拱脚通过槽钢纵向连接,工字钢骨架拱脚安装有地脚支撑。本实用新型取材简单,经济实惠;结构可靠,可自行行走,自行脱模,施工速度快;改装易操作;能够满足二次衬砌外观质量要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 隧道 宽带 施工 衬砌 台车 | ||
【主权项】:
一种可用于隧道加宽带施工的衬砌台车,其特征是包括主洞台车(1)和定型钢模(3),定型钢模(3)安装在骨架外侧,定型钢模(3)之间用螺栓连接,所述的骨架由工字钢骨架(2)与钢管支撑(6)连接形成,分成两部分,两部分之间通过绞接装置(7)连接,骨架通过纵向连接钢管(8)和连接钢筋(10)加固,钢管支撑(6)纵向间距与工字钢骨架(2)纵向间距相同,钢管支撑(6)通过角钢(9)与主洞台车(1)焊接,各榀工字钢骨架拱脚通过槽钢(4)纵向连接,工字钢骨架拱脚安装有地脚支撑(5)。
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