[实用新型]解决交通拥堵的路面结构有效
申请号: | 201120469583.4 | 申请日: | 2011-11-08 |
公开(公告)号: | CN202450404U | 公开(公告)日: | 2012-09-26 |
发明(设计)人: | 卢泉生 | 申请(专利权)人: | 卢泉生 |
主分类号: | E01C1/02 | 分类号: | E01C1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 045000 山西省*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 一种解决交通拥堵的路面结构,其特征是:在城市道路交叉路口的中心区以道路中心线向两侧规画若干平行线,设置成网格规画标识方向路线(6);在交叉路口的中心区设置隔离出主线路与支线路的标志(8);在交叉路口中心设置岗警疏导指挥站台(7),高峰时间段由交警代替红绿灯在岗警疏导指挥站台(7)上疏导指挥交通;在交叉路口的进口处由里向外依次设置转弯掉头、左拐、直行、右拐的规范性标识路线,规范性标识路线可以合并或扩增;在路端和路段上设置若干小型机动车辆转弯掉头口(16);针对六车道以上路面,在交叉路口处的路面上架设小于路面宽度的规定车辆行驶的“井”字形高架桥(4);设置人和非机动车辆通行的地下通道(11);机动车辆在交叉路口区行驶时要执行公交车辆优先原则和公交车辆相互礼让控线原则。 | ||
搜索关键词: | 解决 交通 拥堵 路面 结构 | ||
【主权项】:
一种解决交通拥堵的路面结构,其特征是:在城市道路交叉路口的中心区以道路中心线向两侧规画若干平行线,设置成网格规画标识方向路线(6);在交叉路口的中心区设置隔离出主线路与支线路的标志(8);在交叉路口中心设置岗警疏导指挥站台(7);在交叉路口的进口处由里向外依次设置转弯掉头、左拐、直行、右拐的规范性标识路线,规范性标识路线可以合并或扩增;在路端和路段上设置若干小型机动车辆转弯掉头口(16);针对六车道以上路面,在交叉路口处的路面上架设小于路面宽度的规定车辆行驶的“井”字形高架桥(4);设置人和非机动车辆通行的地下通道(11)。
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