[实用新型]一种凿井绞车的档位电路

摘要

本实用新型公开了一种凿井绞车的档位电路，包括主电路和控制电路，控制电路包括8个并联档位支路；主电路的三相电机的转子侧每相均串联有5个电阻，利用主令开关的3-7档分级切除电阻，电机转速增加至接近额定转速后，全部切除电阻，本实用新型的有益效果是：可以避免由于电机功率较大，在直接启动时因电流过大，对用户电网造成的较大冲击，安全性较高，档位转换操作比较简单。

主权项

一种凿井绞车的档位电路，包括主电路和控制电路，其特征在于：所述控制电路包括8个并联档位支路；所述主电路的三相电机的转子侧每相均串联有5个电阻，三相电机与第一个电阻之间并联自锁的继电器KM7常开触点，第一电阻至第五电阻每两的电阻之间依次并联自锁的继电器KM6常开触点、继电器KM5常开触点、继电器KM4常开触点、继电器KM3常开触点，第五电阻之间连接，三相电机的定子侧接有控制正反转的继电器KM1、KM2常开触点；8个档位支路分别为：零档位支路，零档位开关互锁有安全继电器KV；一档位支路，一档位开关串联继电器KM2常闭触点和继电器KM1线圈；二档位支路，二档位开关串联继电器KM1常闭触点和继电器KM2线圈；三档位支路，三档位开关串联继电器KM1常开触点和继电器线圈KM3线圈；四档位支路，四档位开关串联继电器线圈KM3常开触点、继电器线圈KM4线圈和继电器KM2常开触点，继电器KM2常开触点与三档位支路上的继电器KM1常开触点并联；五档位支路，五档位开关串联继电器线圈KM4常开触点和继电器线圈KM5线圈；六档位支路，六档位开关串联继电器线圈KM5常开触点和继电器线圈KM6线圈；七档位支路，七档位开关串联继电器线圈KM6常开触点和继电器线圈KM7线圈。