[实用新型]墙板立模托运系统专用施力支撑座有效
| 申请号： | 201120460586.1 | 申请日： | 2011-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN202321552U | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 朱延华;胡啸;贾红妞;朱晓雅 | 申请（专利权）人： | 郑州曼联机械装备有限公司 |
| 主分类号： | B65G35/00 | 分类号： | B65G35/00 |
| 代理公司： | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人： | 王霞 |
| 地址： | 451482 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种墙板立模托运系统专用施力支撑座，包括支座和设置在支座上的动力电机、减速器和工作齿轮，由动力电机带动的减速器输出轮与设置在支座上端的工作齿轮相啮合，该支座由下座板和上座体组合而成，下座板和上座体的一侧通过连接耳相铰接，另一侧的下座板和上座体之间设置有弹性调整机构；动力电机、减速器和工作齿轮设置在上座体上。本实用新型的优点在于下座板和上座体间的弹性调整机构可使行走小车底部的齿条与上座体上端的工作齿轮完全啮合，启动时，整个托运系统缓慢运行，安全过渡；当行走小车从一个施力支撑座行走到另一个施力座上时，弹性调整机构又能使两施力点同时啮合，达到同步运行的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 墙板立模 托运 系统 专用 施力 支撑 | ||
【主权项】：
一种墙板立模托运系统专用施力支撑座，包括支座和设置在所述支座上的动力电机（1）、减速器（2）和工作齿轮（3），由动力电机（1）带动的减速器输出轮（4）与设置在支座上端的工作齿轮（3）相啮合，其特征在于：所述的支座由下座板（5）和上座体（6）组合而成，所述下座板（5）和上座体（6）的一侧通过连接耳相铰接，另一侧的下座板（5）和上座体（6）之间设置有弹性调整机构；所述动力电机（1）、减速器（2）和工作齿轮（3）设置在上座体（6）上。
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B65 输送；包装；贮存；搬运薄的或细丝状材料
B65G 运输或贮存装置，例如装载或倾斜用输送机；车间输送机系统；气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件，如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体，如输送带的，此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路，如封闭通路移动的荷载运载体，并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路，如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列，如许多皮带区段，这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进
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