[实用新型]门式起重机的大车行走机构有效
| 申请号： | 201120460256.2 | 申请日： | 2011-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN202390091U | 公开（公告）日： | 2012-08-22 |
| 发明（设计）人： | 朱新华;竺启斌;陈守军 | 申请（专利权）人： | 扬州华泰特种设备有限公司 |
| 主分类号： | B66C9/00 | 分类号： | B66C9/00;B66C15/00 |
| 代理公司： | 扬州市锦江专利事务所 32106 | 代理人： | 陈君伟 |
| 地址： | 225000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 门式起重机的大车行走机构，涉及一种起重机大车行走驱动技术领域。包括四组车轮架机构、两根小平衡梁，中平衡梁、大平衡梁，四组车轮架机构结构相同，四组车轮架机构包括两个成排布置的前车轮架机构和后车轮架机构，两列前、后车轮架机构分别设置在同一直线上，前面的小平衡梁的两端分别通过连接轴固定连接在所述两个前车轮架机构上，后面的小平衡梁的两端分别通过连接轴固定连接在所述两个后车轮架机构上，中平衡梁设置在所述两个小平衡梁上，中平衡梁的两端分别通过连接轴固定连接在两个小平衡梁上，大平衡梁通过连接轴固定连接在中平衡梁的中部。这种双轨道型式，缩短了一半的大车行走车轮宽度，保证了大吨位重载门式起重机的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 起重机 大车 行走 机构 | ||
【主权项】：
门式起重机的大车行走机构，其特征在于包括四组车轮架机构、两根小平衡梁，中平衡梁、大平衡梁，所述四组车轮架机构结构相同，所述四组车轮架机构包括两个成排布置的前车轮架机构，两个并排布置的后车轮架机构，所述两列前、后车轮架机构分别设置在同一直线上，在所述前、后车轮架机构的上方分别设置一小平衡梁，所述前面的小平衡梁的两端分别通过连接轴固定连接在所述两个前车轮架机构上，所述后面的小平衡梁的两端分别通过连接轴固定连接在所述两个后车轮架机构上，所述中平衡梁设置在所述两个小平衡梁上，所述中平衡梁的两端分别通过连接轴固定连接在所述两个小平衡梁上，所述大平衡梁通过连接轴固定连接在所述中平衡梁的中部。
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