[实用新型]载重车平衡悬架连通轴有效
| 申请号： | 201120457254.8 | 申请日： | 2011-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN202319805U | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 张凡;段昌金;汪波 | 申请（专利权）人： | 十堰精密制造有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/04 | 分类号： | B60G21/04 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人： | 高良军 |
| 地址： | 442013 湖北省十*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种载重车平衡悬架连通轴，由连通轴和连接支架构成，连通轴是采用材质为40Cr的圆钢整体成形的，连通轴的中段是圆弧过渡段；连通轴的两端是连接支架安装端，连接支架连接在连接支架安装端上。材质采用40Cr，力学性能比常规所用材料35号钢提高了很多，而且比常规结构增加了中段的圆弧过渡段，避免了与传动轴的干涉，适合多种车型的匹配。采用整体圆钢加工，减少了焊接工艺，避免焊接所造成的潜在缺陷。 | ||
| 搜索关键词： | 载重 平衡 悬架 连通 | ||
【主权项】：
载重车平衡悬架连通轴，由连通轴和连接支架构成，其特征在于：所述连通轴是采用材质为40Cr的圆钢整体成形的，连通轴的中段是圆弧过渡段；连通轴的两端是连接支架安装端，连接支架连接在连接支架安装端上。
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