[实用新型]一种地铁隧道水沟与道床一次性浇筑模板结构有效
| 申请号： | 201120447122.7 | 申请日： | 2011-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN202359511U | 公开（公告）日： | 2012-08-01 |
| 发明（设计）人： | 姚立胜;梁宇欣;张爱萍 | 申请（专利权）人： | 中铁上海工程局有限公司 |
| 主分类号： | E01F5/00 | 分类号： | E01F5/00;E01B29/00 |
| 代理公司： | 上海三方专利事务所 31127 | 代理人： | 吴干权 |
| 地址： | 200436 上海市闸*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及地铁地下构筑物技术领域，具体的说是一种地铁隧道水沟与道床一次性浇筑模板结构，包括钢轨、调轨支架，钢轨调整到标准状态后通过调轨支架固定，其特征在于钢轨左右两侧分别外挂有若干个半圆形水沟模板，水沟模板上设有两个与水沟模板牢固连接的螺栓杆，所述的螺栓杆顶部连接角钢横担，所述的角钢横担另一端与钢轨扣件的T型螺栓连接，在近钢轨侧角钢横担上设有可调节水沟模板伸长量的滑槽，所述的横担上还设有调高螺栓，调高螺栓的底部支撑点设在轨枕顶面。本实用新型同现有技术相比，制作工艺简单，便于安装拆卸，节约了工期；稳定性强；为列车运行提供了安全保障。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 地铁 隧道 水沟 道床 一次性 浇筑 模板 结构 | ||
【主权项】：
一种地铁隧道水沟与道床一次性浇筑模板结构，包括钢轨、轨枕、调轨支架，钢轨通过调轨支架固定在轨枕上，其特征在于钢轨左右两侧分别外挂有若干个半圆形水沟模板，水沟模板上设有两个与水沟模板牢固连接的螺栓杆，所述的螺栓杆顶部连接角钢横担，所述的角钢横担另一端与钢轨扣件的T型螺栓连接，在近钢轨侧角钢横担上设有可调节水沟模板伸长量的滑槽，所述的横担上还设有调高螺栓，调高螺栓的底部支撑点设在轨枕顶面。
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