[实用新型]一种散热系统、控制系统及双钢轮压路机有效
| 申请号： | 201120430102.9 | 申请日： | 2011-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN202369895U | 公开（公告）日： | 2012-08-08 |
| 发明（设计）人： | 胡代群;肖春;韩建英 | 申请（专利权）人： | 三一重工股份有限公司 |
| 主分类号： | E01C19/23 | 分类号： | E01C19/23;F01P5/02;F01P5/10;F01P7/14;F15B21/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410100 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及工程机械技术领域，公开了一种散热系统、控制系统及双钢轮压路机。该散热系统包括第一散热器以及第二散热器和/或第三散热器上，第一散热器的冷却液出口通过第一方向控制阀选择性地直接连通于或者经第二散热器后连通于发动机内的冷却液回路，第一散热器的液压油出口通过第二方向控制阀选择性地直接连通于或者经第三散热器后连通于液压油箱。本实用新型实施例提供的一种散热系统，通过为第一散热器配置相应的辅助冷却装置，以便根据需要对经过第一散热器冷却的冷却液和液压油进行再次冷却，避免第一散热器发生故障时或者处于极端环境下因散热不足而导致液压油或者冷却液超出正常温度，既提高了环境适应能力，也提高了安全冗余度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 散热 系统 控制系统 钢轮 压路机 | ||
【主权项】：
一种散热系统，包括用于对发动机(100)冷却液和/或液压油进行冷却的第一散热器(102)，其特征在于：所述第一散热器(102)上设有冷却液进口(104)和冷却液出口(106)，所述散热系统还包括第一方向控制阀(108)和第二散热器(110)，所述冷却液出口(104)通过所述第一方向控制阀(108)选择性地直接连通于或者经所述第二散热器(110)后连通于发动机(100)内的冷却液回路；和/或所述第一散热器(102)上设有液压油进口(105)和液压油出口(107)，所述散热系统还包括第二方向控制阀(113)和第三散热器(115)，所述液压油出口(107)通过所述第二方向控制阀(113)选择性地直接连通于或者经所述第三散热器(115)后连通于液压油箱(111)。
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