[实用新型]一种电动汽车有效
| 申请号： | 201120428469.7 | 申请日： | 2011-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN202345359U | 公开（公告）日： | 2012-07-25 |
| 发明（设计）人： | 宋光辉;周时国;路丹花;李龙 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04;B60L11/18 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 陈浩 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车，包括托架和滑动装配在托架上的电池箱，电池箱内设有电池组，电池组的各电池单元布置为至少两列，每列电池单元的各电池单元串联构成电池模块，电池箱的前面板上设有分别与各电池模块的正负极一一对应电连的正插接母件和负插接母件，托架的前端处设有分别与各正插接母件和负插接母件插配电连的插件，托架的前端处还设有在各插件与各自对应的插接母件插配时使得各电池模块串联的导电体。每个电池模块的电压都保证在安全电压范围内，操作人员即使碰到电池模块的正负极也不会产生触电危险；而电池组的总电压在插接母件和插件插配时使各电池模块串联形成，只有将电池箱沿着托架推至到位后，电池组才能形成总电压。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 | ||
【主权项】：
一种电动汽车，其特征在于：包括固定在电动汽车上的托架和沿托架前后方向滑动装配在托架上的电池箱，所述电池箱内设有电池组，所述电池组的各电池单元布置为至少两列，每列电池单元的各电池单元串联构成电池模块，电池箱的前面板上设有分别与各电池模块的正负极一一对应电连的正插接母件和负插接母件，所述托架的前端处设有分别与各正插接母件和负插接母件插配电连的插件，托架的前端处还设有在各插件与各自对应的插接母件插配时使得各电池模块串联的导电体。
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