[实用新型]城市轨道交通超大断面明挖区间隧道支撑结构

摘要

本实用新型介绍了一种城市轨道交通超大断面明挖区间隧道支撑结构，它包括由内向外依次搭设的满堂红架体、可调托撑、托撑顶部钢管、铺设的定型拱架、木枋和模板；所述满堂红架体由碗扣式钢管脚手架搭设，可调托撑采用与碗扣式钢管脚手架相匹配的托撑，定型拱架由若干块拱架拼装件连接形成，木枋由若干块均匀布设在定型拱架上，模板又固定在木枋上，以此来作为超大断面明挖隧道的支撑结构。本实用新型的超大断面隧道支撑结构具有较高的强度、刚度及稳定性，能够支撑起大跨度的隧道空间结构，支撑结构受力明确，安全性好，而且施工简便，缩短了工期，提高了效率，极大的降低了工程造价。

主权项

城市轨道交通超大断面明挖区间隧道支撑结构，其特征在于，包括由内向外依次搭设的满堂红架体（6）、可调托撑（5）、钢管（4）、定型拱架（3）、木枋（2）和模板（1）；所述的满堂红架体（6）由碗扣式钢管脚手架搭设形成，满堂红架体（6）上端安装有若干个可调托撑（5），每个可调托撑（5）的上端均设有凹槽并在每个凹槽内沿纵向设置并固定有钢管（4），所述定型拱架（3）由若干块拱架拼装件依次连接形成拱形并铺设在由所述的若干根钢管（4）组成的支撑面上，在定型拱架（3）上端布设有若干块木枋（2），所述模板（1）固定在木枋（2）上。