[实用新型]一种用于磨机润滑油站自动转换备用泵的电路

摘要

本实用新型公开了一种用于磨机润滑油站自动转换备用泵的电路，包括控制回路以及主油泵电机M1和备用油泵电机M2相并联的主回路，控制回路包括并联的三条支路，增加了继电器和热过载继电器。本实用新型的有益效果是：电路连接简单，在正常状态下，备用泵电机可以及时地自动供油，避免了油管内的油压忽高忽低，使磨机进出料端的轴承润滑充分，延长轴承的使用寿命。一旦主泵电机过热保护的情况下，也可以实现自动切换备用泵电机供油。

主权项

一种用于磨机润滑油站自动转换备用泵的电路，包括控制回路以及主油泵电机M1和备用油泵电机M2相并联的主回路，其特征在于，所述控制回路包括以下支路：支路一，主泵停止按钮SB1常闭触点、主泵启动按钮SB2常开触点、热过载继电器FR1常闭触点和接触器KM1线圈串联，接触器KM1常开触点与主泵启动按钮SB2常开触点并联，主泵电机运行指示灯HL1与接触器KM1线圈并联；支路二，继电器KA1常闭触点、接触器KM1常开触点、热过载继电器FR2常闭触点和接触器KM2线圈串联，热过载继电器FR1常开触点与继电器KA1常闭触点和接触器KM1常开触点并联，备用泵电机运行指示灯HL2与接触器KM2线圈并联； 支路三，压力开关SP1和继电器KA1线圈串联； 支路一、支路二和支路三并联；热过载继电器FR1和接触器KM1常开触点与主回路中的主油泵电机M1串联，热过载继电器FR2和接触器KM2常开触点与主回路中的备用油泵电机M2串联。