[实用新型]一种桥涵、隧道内支撑结构有效
| 申请号： | 201120373574.5 | 申请日： | 2011-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN202298488U | 公开（公告）日： | 2012-07-04 |
| 发明（设计）人： | 王俊杰;王志宏;文风翔 | 申请（专利权）人： | 衡水益通金属制品有限责任公司 |
| 主分类号： | E01F5/00 | 分类号： | E01F5/00;E21D11/20 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 曹淑敏 |
| 地址： | 053511 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种桥涵、隧道内支撑结构，属道路桥涵设施技术领域，用于公路、市政、铁路等工程中的通道、渗水井、城市共同沟及排水设施的内部支撑，其技术方案是：它是一种两端开放的管状结构，管体壁为波纹状，管体的横截面为圆形、拱形或椭圆形，管体的高度与跨径与施工桥涵、隧道相匹配；管体壁由多块弯曲的波纹板分别沿圆周和管道轴向相互连接组成，左右相邻的两片波纹板的圆周向接缝处上下搭接，前后相邻的两片波纹板的管道轴向接缝处均有弯折90度的翻边，翻边由紧固螺栓连接。本实用新型可以采用工厂标准化加工，具有重量轻，强度高、施工速度快、便于施工的优点，施工时间上是混凝土结构物的三分之一，造价上可节省20%左右。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 桥涵 隧道 支撑 结构 | ||
【主权项】：
一种桥涵、隧道内支撑结构，其特征在于：它是一种两端开放的管状结构，管体壁为波纹状，管体的横截面为圆形、拱形或椭圆形，管体的高度与跨径与施工桥涵、隧道相匹配。
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