[实用新型]一种汽车空调风门的旋转调节机构有效
| 申请号： | 201120361678.4 | 申请日： | 2011-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN202267181U | 公开（公告）日： | 2012-06-06 |
| 发明（设计）人： | 金乐海;袁百林;徐孙洋;杨超;焦文胜 | 申请（专利权）人： | 芜湖福赛科技有限公司 |
| 主分类号： | F24F13/10 | 分类号： | F24F13/10 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张小虹 |
| 地址： | 241009 安徽省芜湖市经*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型揭示了一种汽车空调风门的旋转调节机构，空调出风口总成壳体的出风格栅外边缘设有可围绕壳体旋转的活动面板，设有滑槽的驱动滑槽板设置于壳体外侧且与活动面板连接，四连杆机构一端置于驱动滑槽板与壳体之间，该端端部的凸点设置于滑槽内且可沿滑槽滑动，四连杆机构另一端固接于风门销轴上，所述的滑槽沿壳体周向倾斜。此风门调节机构，结构紧凑，面板外形新颖美观，操作简便，可适应不断改进汽车空调外观出风口外观的匹配和布置。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车空调 风门 旋转 调节 机构 | ||
【主权项】：
一种汽车空调风门的旋转调节机构，其特征在于：空调出风口总成壳体(2)的出风格栅外边缘设有可围绕壳体(2)旋转的活动面板(1)，设有滑槽(6)的驱动滑槽板设置于壳体(2)外侧且与活动面板(1)连接，四连杆机构(3)由主臂(9)、联臂(10)和副臂(11)组成，所述的联臂(10)两端分别与主臂(9)和副臂(11)铰接，所述的主臂(9)存在弯折且弯折点可旋转的固定在壳体(2)上，主臂(9)端部设于驱动滑槽板与壳体(2)之间，其端部的凸点(4)插于滑槽(6)内，所述的副臂(11)端部固接于风门(5)销轴上，所述的滑槽(6)沿壳体(2)周向倾斜。
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