[实用新型]适用于轨道车辆车窗的锁机构有效
申请号: | 201120357547.9 | 申请日: | 2011-09-22 |
公开(公告)号: | CN202249353U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 涂一麟 | 申请(专利权)人: | 南京苏铁经济技术发展有限公司 |
主分类号: | E05C19/12 | 分类号: | E05C19/12 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 210031 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开一种适用于轨道车辆车窗的锁机构,包括锁体,其特征在于,还包括:锁把件、弹簧、能转动的旋转锁芯、用于限定上述锁把件转动位置的支撑杆、用于限制上述支撑杆在竖直平面内的转动的止挡螺栓;上述锁把件与上述锁体铰接,它们的铰轴平行于水平面;上述锁把件包括把手和锁钩,上述锁钩位于上述锁体的上方并通过上述弹簧与上述锁体相连接,上述弹簧迫使上述锁钩的自由端远离上述锁体,上述旋转锁芯与上述锁体铰接;本实用新型的有益之处在于:整个锁机构结构稳定、简单实用、便于检修维护,同时大大降低生产成本。 | ||
搜索关键词: | 适用于 轨道 车辆 车窗 机构 | ||
【主权项】:
适用于轨道车辆车窗的锁机构,包括锁体,其特征在于,还包括:锁把件、弹簧、能转动的旋转锁芯、用于限定上述锁把件转动位置的支撑杆、用于限制上述支撑杆在竖直平面内的转动的止挡螺栓;上述锁把件与上述锁体铰接,它们的铰轴平行于水平面;上述锁把件包括把手和锁钩,上述锁钩位于上述锁体的上方并通过上述弹簧与上述锁体相连接,上述弹簧迫使上述锁钩的自由端远离上述锁体,上述旋转锁芯与上述锁体铰接,其转轴水平并且与上述锁把件和锁体的铰轴垂直,上述支撑杆的一端与上述旋转锁芯固定连接,其轴线与上述旋转锁芯的轴线垂直,上述锁体设有容纳上述支撑杆的凹槽,上述锁体设有上述止挡螺栓,上述止挡螺栓的轴线与上述旋转锁芯的轴线平行。
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