[实用新型]船用发动机热交换器有效
| 申请号： | 201120352659.5 | 申请日： | 2011-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN202273746U | 公开（公告）日： | 2012-06-13 |
| 发明（设计）人： | 刘成龙;张国庆 | 申请（专利权）人： | 四川南充康环热交换器有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/00 | 分类号： | F01P11/00 |
| 代理公司： | 南充三新专利代理有限责任公司 51207 | 代理人： | 刘东 |
| 地址： | 637000*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种船用发动机热交换器，包括上端盖（1）、淡水进水管（2）、芯子（30、壳体（4）、淡水出水管（5）、下端盖（6）、第一海水进水管（7）、第一海水出水管（8），其特征在于：壳体一端增设一第二海水进水管（9），壳体另一端上固接有一第二海水出水管（10）。本实用新型由于增设了一对海水进、出水管，从而加大了海水的进出流量和进出速度，提高了散热效率，同时其内部压力变小，从而延长了产品的使用寿命，降低了运行成本，再加上制造时可以采用一些新材料，从而降低了产品的生产成本。完全达到了本实用新型的发明目的。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 热交换器 | ||
【主权项】：
一种船用发动机热交换器，包括上端盖（1）、淡水进水管（2）、芯子（3）、壳体（4）、淡水出水管（5）、下端盖（6）、第一海水进水管（7）、第一海水出水管（8），其特征在于：壳体一端增设一第二海水进水管（9），壳体另一端上固接有一第二海水出水管（10）。
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