[实用新型]一种混合动力汽车充电发动机有效
| 申请号： | 201120340104.9 | 申请日： | 2011-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN202250384U | 公开（公告）日： | 2012-05-30 |
| 发明（设计）人： | 喻奇伟 | 申请（专利权）人： | 耿军;喻奇伟;杨臻 |
| 主分类号： | F02B63/04 | 分类号： | F02B63/04;F02B61/06;F02D29/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 529700 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种混合动力汽车充电发动机，属于发动机技术领域，其技术要点包括箱体，箱体内设有相互啮合的蹄块式离合器和动力输出轴，动力输出轴连接有发电机；在曲轴箱盖内设有与蹄块式离合器相对应的飞轮，飞轮的电源输入端与外部电源之间设有整流器；在飞轮和蹄块式离合器之间的箱体内设有曲轴连杆组件，曲轴连杆组件分别与飞轮的转轴及蹄块式离合器连接，在曲轴箱盖内设有转速感应器；所述的缸体分别连接有电控化油器和消声器，在消声器上设有氧传感器；所述的高压包、整流器、转速感应器、电控化油器和氧传感器分别与主控ECU电连接；本实用新型旨在提供一种结构紧凑、体积小、易起动的混合动力汽车充电发动机；用于蓄电池充电。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 汽车 充电 发动机 | ||
【主权项】：
一种混合动力汽车充电发动机，包括箱体(1)，在箱体(1)侧边设有曲轴箱盖(2)和缸体(3)，在缸体(3)内设有活塞(4)，在缸体(3)上设有相互连接的高压包(5)和火花塞(6)，其特征在于，所述的箱体(1)内设有相互啮合的蹄块式离合器(7)和动力输出轴(8)，动力输出轴(8)连接有发电机(8a)；在曲轴箱盖(2)内设有与蹄块式离合器(7)相对应的飞轮(9)，飞轮(9)的电源输入端与外部电源之间设有整流器(10)；在飞轮(9)和蹄块式离合器(7)之间的箱体(1)内设有曲轴连杆组件(11)，曲轴连杆组件(11)分别与飞轮(9)的转轴及蹄块式离合器(7)连接，在曲轴箱盖(2)内设有转速感应器(12)；所述的缸体(3)分别连接有电控化油器(13)和消声器(14)，在消声器(14)上设有氧传感器(15)；所述的高压包(5)、整流器(10)、转速感应器(12)、电控化油器(13)和氧传感器(15)分别与主控ECU(16)电连接。
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