[实用新型]用于纯电动及混合动力汽车充电控制器的漏电检测装置有效

专利信息
申请号: 201120335265.9 申请日: 2011-09-07
公开(公告)号: CN202204900U 公开(公告)日: 2012-04-25
发明(设计)人: 井党林 申请(专利权)人: 德尔福中央电气(上海)有限公司
主分类号: G01R31/02 分类号: G01R31/02
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 代理人: 赵志远
地址: 201814 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型涉及一种用于纯电动及混合动力汽车充电控制器的漏电检测装置,所述的充电控制器的进线端设有火线、零线和地线,所述的火线和零线上设有开关,所述的漏电检测装置包括控制单元、运算放大器、自检电路、驱动电路和霍尔感应环,所述的霍尔感应环装在火线和零线上,所述的霍尔感应环与自检电路连接,所述的自检电路与运算放大器的输入端连接,所述的运算放大器的输出端与控制单元连接,所述的控制单元分别与自检电路、驱动电路连接,所述的驱动电路与开关连接。与现有技术相比,本实用新型具有成本低、可靠性和安全性高等优点。
搜索关键词: 用于 电动 混合 动力 汽车 充电 控制器 漏电 检测 装置
【主权项】:
一种用于纯电动及混合动力汽车充电控制器的漏电检测装置,所述的充电控制器的进线端设有火线、零线和地线,所述的火线和零线上设有开关,其特征在于,所述的漏电检测装置包括控制单元、运算放大器、自检电路、驱动电路和霍尔感应环,所述的霍尔感应环装在火线和零线上,所述的霍尔感应环与自检电路连接,所述的自检电路与运算放大器的输入端连接,所述的运算放大器的输出端与控制单元连接,所述的控制单元分别与自检电路、驱动电路连接,所述的驱动电路与开关连接。
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