[实用新型]一种汽车背门铰链加强板有效
| 申请号： | 201120312736.4 | 申请日： | 2011-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN202202679U | 公开（公告）日： | 2012-04-25 |
| 发明（设计）人： | 黄明菲;刘力元;李可 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | E05D5/00 | 分类号： | E05D5/00 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 夏洪 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车背门铰链加强板，呈L形板块状，其上设置有铰接安装凸焊螺母、撑杆安装凸焊螺母、加强筋、具有减重孔的凸台，开设有线束过孔，并具有七处凹陷部位。该背门铰链加强板将现有汽车背门内板焊接总成中的铰链加强板和撑杆安装板集成为一体，减少了背门内板焊接总成的零件数量，降低了背门内板焊接总成的重量，增加了背门铰链加强板的强度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 铰链 加强 | ||
【主权项】：
一种汽车背门铰链加强板，其特征在于：呈 L形板块状，在靠近L形板块长边外边缘位置处设置有两只铰接安装凸焊螺母（1），并开设有线束过孔（2），在靠近L形板块短边外边缘位置处设置有两只撑杆安装凸焊螺母（4），在L形板块长边上，沿长边纵向设置有加强筋（6），在靠近L形板块长边与短边交合处的内边缘位置处设置有凸台（3），凸台上开设有减重孔（5），L形板块上具有七处凹陷部位（7、13、9、10、11、12、8），其分别位于L形板块的内边缘处、L形板块长边端部、L形板块短边端部外边缘、线束过孔（2）靠近L形板块短边一侧及铰接安装凸焊螺母（1）和撑杆安装凸焊螺母（4）所在的部位。
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