[实用新型]轮胎拆装机的改良结构有效
申请号: | 201120277326.0 | 申请日: | 2011-08-02 |
公开(公告)号: | CN202200788U | 公开(公告)日: | 2012-04-25 |
发明(设计)人: | 彭志良 | 申请(专利权)人: | 大城轮胎机械股份有限公司 |
主分类号: | B60C25/138 | 分类号: | B60C25/138 |
代理公司: | 长春市吉利专利事务所 22206 | 代理人: | 张绍严;王大珠 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型为有关轮胎拆装机的改良结构,属于机械类,该轮胎拆装机用来拆装轮胎与轮框,该轮胎拆装机改良在装设于支撑臂上的轮胎固定装置,轮胎固定装置包括传动缸体、第一固定件、第二固定件以及卡扣件,传动缸体形成枢设于支撑臂且受动力装置驱动的枢轴,且传动缸体装设突出的传动轴于背离支撑臂端,并于传动轴突出端设卡扣部,第一固定件与第二固定件套设于传动轴,且第一固定件与第二固定件分别利用其斜面抵持轮框上固定孔的内壁,卡扣件抵持第二固定件并套固于卡扣部上,达到耐用且方便固定并适用各种轮框型态的实用进步性。 | ||
搜索关键词: | 轮胎 拆装机 改良 结构 | ||
【主权项】:
一种轮胎拆装机的改良结构,该轮胎拆装机用来拆装轮框上的轮胎,且轮框上设至少一固定孔,该轮胎拆装机主要结构为一底座上设置一控制部、一压胎杆与一支撑臂所组成,并于该支撑臂枢设一轮胎固定装置,其特征在于,该轮胎固定装置包括:一传动缸体,该传动缸体形成一轴体,且该轴体枢设于该支撑臂上,并该传动缸体内装设一突出该传动缸体的传动轴,且该传动轴于突出端设一卡扣部;一第一固定件,该第一固定件锁固于该传动缸体背离该支撑臂处,且于该第一固定件中心位置设一套合该传动轴的第一轴孔;一第二固定件,该第二固定件于中心位置设一第二轴孔,且该第二轴孔套设于该传动轴;一卡扣件,该卡扣件抵持该第二固定件,且该卡扣件套固于该卡扣部。
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