[实用新型]一种扒胎机无效
申请号: | 201120271424.3 | 申请日: | 2011-07-29 |
公开(公告)号: | CN202115291U | 公开(公告)日: | 2012-01-18 |
发明(设计)人: | 毕宝勇 | 申请(专利权)人: | 毕宝勇 |
主分类号: | B60C25/125 | 分类号: | B60C25/125 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 253400 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型提供一种扒胎机,其包括:第二液压缸(104)、转向马达(105)、主动轮(106)、防滑板平台、用于升降的第一液压缸(109),通过液压缸控制扒胎,本实用新型提供的扒胎机能够通过手动控制或者自动控制进行扒胎,效率高,省时省力。 | ||
搜索关键词: | 一种 扒胎机 | ||
【主权项】:
一种扒胎机,其特征在于,包括:第二液压缸(104)、转向马达(105)、主动轮(106)、防滑板平台、用于升降的第一液压缸(109)、其中:所述防滑平台包括:第一框架(108)、第二框架(190)、第一横梁(116)、两根立柱(117)、第一轴(131)、第二轴(119)、轮(110)和架子(122),其中:所述第二框架(190)焊接在所述第一框架(108)的对面且位于所述第一框架(108)的一侧,在所述第二框架(190)的上端焊接有第一横梁(116),所述第一框架(108)与所述第一横梁(116)之间焊接有两根立柱(117),所述第一横梁(116)的中间设置有第一轴(131),所述第二框架(190)的上下两端分别设置有第二轴(166),所述第二轴(166)与轮(110)间隙配合,所述轮(110)可上下滑动的设置在槽(124)内,槽(124)焊在架子(122内侧;所述第一液压缸(109)与所述所述第一轴(131)的一端间隙配合,所述第一轴(131)的另一端设置有用于锁住所述第一液压缸(109)的插销孔,第一液压缸(109)中部有两个挂耳轴(144),所述挂耳轴(144)的一端还设置有轴承盒(145),所述轴承盒(145)与第一横梁(123)通过螺栓固定;所述主动轮(106)固定在第二横梁(107)的中央,所述转向马达(105)固定在第二横梁(107)左端,从动齿轮(115)固定在支架(120)前端,支架120固定在第二横梁(107)上,第二液压缸(104)的尾部与架子(122)通过轴套连接,手柄(188)顶端与鸡爪轮(189)中心是通过活动轴连接,手柄(188)传动连接第一拉杆(161),第一拉杆(161)通过第一角板(163)传动连接第二拉杆(162),第二拉杆(162)通过第二角板(163)传动连接第三拉杆(164),第三拉杆(164)传动连接支架(120);第二横梁(126)设置在两个立柱(182)之间,所述两个立柱(182)固定设置在轮毂固定架(101)上,所述(181)对面相对应的架子(122)上焊有挂耳(111),合叶(180)的一端与挂耳(111)配合,轴套(181焊接在合叶(180)上,钢板(127焊接在所述第二横梁(126)上,所述钢板(127)的中间设置有调节槽(165),第四拉杆(102)与钢板(127)之间通过轴套连接;第三液压缸(103)的尾部与架子(122)通过轴套连接,分配器(112)两端焊接在架子(122)上,所述分配器(112)固定在槽钢(134)上,腿子(125)焊接在所述架子(122)的下方;电机(150)固定油箱(152)上方,所述油箱(152)通过联轴器(151)连接所述电机(150);第五液压缸(133)固定在所述第三横梁(135)上;第四液压缸(114)装设在第二液压缸(104)上;第三液压缸(103)上设置有钳子。
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