[实用新型]一种直驱分体低温车用制冷机组有效
| 申请号： | 201120270558.3 | 申请日： | 2011-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN202216443U | 公开（公告）日： | 2012-05-09 |
| 发明（设计）人： | 高小明;谢皓;翟淑俊 | 申请（专利权）人： | 上海加冷松芝汽车空调股份有限公司 |
| 主分类号： | F25B1/00 | 分类号： | F25B1/00;F25B49/02;F25B43/02 |
| 代理公司： | 上海翼胜专利商标事务所(普通合伙) 31218 | 代理人： | 翟羽 |
| 地址： | 201108 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种直驱分体低温车用制冷机组，包括压缩机、冷凝器、储液器、干燥过滤器、热交换器、热力膨胀阀、蒸发器、排气温度保护探头、油分离器、喷液电磁阀，压缩机抽吸蒸发器中的气态制冷剂将它压缩为高温高压气体，经过油分离器送至冷凝器中冷凝成高温高压液态制冷剂，经过干燥过滤器除去水份和杂质，再经过膨胀阀节流降压为低温低压的气液两相混合物进入蒸发器中蒸发，使气态制冷剂进入压缩机进行压缩，当排气温度保护探头检测到压缩机排气温度过高时，喷液电磁阀打开。实现了高低温货物运输范围，压缩机采用喷液保护装置，保护压缩机使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 分体 低温 制冷 机组 | ||
【主权项】：
一种直驱分体低温车用制冷机组，制冷剂通过管道在压缩机（21）、冷凝器（24）、储液器（26）、干燥过滤器（27）、热交换器（33）、热力膨胀阀（29）、蒸发器（31）和压缩机（21）形成的回路中循环制冷，其特征在于：还包括排气温度保护探头（22）、油分离器（23）和喷液电磁阀（30），所述排气温度保护探头（22）设在压缩机（21）的排气口，喷液电磁阀（30）的进口端设在热力膨胀阀（29）的入口处，喷液电磁阀（30）的出口端设在蒸发器（31）的出口处，当排气温度保护探头（22）检测到压缩机（21）的排气温度过高时，喷液电磁阀（30）打开。
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