[实用新型]一种汽车困境脱离装置有效
| 申请号： | 201120246610.1 | 申请日： | 2011-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN202147738U | 公开（公告）日： | 2012-02-22 |
| 发明（设计）人： | 谭永林 | 申请（专利权）人： | 谭永林 |
| 主分类号： | B62D61/12 | 分类号： | B62D61/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 155721 *** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种汽车困境脱离装置，它涉及汽车技术领域，两个可升降轮(2)对称设置在两个前轮(1)之间，前差速器(4)设置在两个可升降轮(2)的中间位置，伸缩传动轴(6)设置在前轮(1)和后轮(3)之间，支承轴(5)设置在两个可升降轮(2)的中间且设置在伸缩传动轴(6)上，变速器(10)和离合器(11)连接，分动器(9)与变速器(10)连接，后轮传动轴(12)与分动器(9)连接，后差速器(14)与后轮传动轴(12)连接，且与后轮(3)连接。它提高了车辆通过性能，适合用于科学探险、国家地质勘探、灾难救援等，危急时刻甚至可以挽救人们的生命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 困境 脱离 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车困境脱离装置，其特征在于它包含前轮(1)、可升降轮(2)、后轮(3)、前差速器(4)、支承轴(5)、伸缩传动轴(6)、双向油缸(7)、万向节(8)、分动器(9)、变速器(10)、离合器(11)、后轮传动轴(12)、发动机(13)和后差速器(14)；两个可升降轮(2)对称设置在两个前轮(1)之间，发动机(13)设置在两个后轮(3)之间中部，前差速器(4)设置在两个可升降轮(2)的中间位置，伸缩传动轴(6)设置在前轮(1)和后轮(3)之间，支承轴(5)设置在两个可升降轮(2)的中间且设置在伸缩传动轴(6)上，双向油缸(7)与支承轴(5)连接，离合器(11)与发动机(13)连接，变速器(10)和离合器(11)连接，分动器(9)与变速器(10)连接，万向节(8)设置在分动器(9)的前端，后轮传动轴(12)与分动器(9)连接，后差速器(14)与后轮传动轴(12)连接，且与后轮(3)连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于谭永林，未经谭永林许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201120246610.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种在回流焊炉加热器使用的线圈式冷却器
- 下一篇：一种腰椎间盘突出症复位床
