[实用新型]模拟车辆集电靴的运行状态用冷滑小车有效
| 申请号： | 201120236347.8 | 申请日： | 2011-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN202156433U | 公开（公告）日： | 2012-03-07 |
| 发明（设计）人： | 李庆;张文涛;周燕丽;张凤杰 | 申请（专利权）人： | 中铁十四局集团电气化工程有限公司 |
| 主分类号： | B61K9/00 | 分类号： | B61K9/00 |
| 代理公司： | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 37108 | 代理人： | 宋永丽 |
| 地址： | 250014 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种模拟车辆集电靴的运行状态用冷滑小车，包括车架，车架上安装车轮，车架上安装两根纵向横担，纵向横担上开设数个第一螺孔，纵向横担上设置两根滑动支架，滑动支架和纵向横担之间通过第一螺栓连接，滑动支架上设置滑动座，滑动座上安装集电靴支架，集电靴支架上安装集电靴，滑动支架上开设燕尾槽，滑动座的底端设置滑块，滑块与燕尾槽相配合。其优点在于：集电靴可以根据不同的线路进行调整，从而达到对各种线路准确试验的目的。在曲线铁轨路段，通过调整左右集电靴，保持集电靴与接触轨的位置直线运行时相同，从而达到与实际运行相吻合的模式，从而实现模拟运行的准确性。 | ||
| 搜索关键词： | 模拟 车辆 集电靴 运行 状态 用冷滑 小车 | ||
【主权项】：
模拟车辆集电靴的运行状态用冷滑小车，其特征在于：包括车架（4），车架（4）上安装车轮（3），车架（4）上安装两根纵向横担（5），纵向横担（5）上开设数个第一螺孔（6），纵向横担（5）上设置两根滑动支架（7），滑动支架（7）和纵向横担（5）之间通过第一螺栓（8）连接，滑动支架（7）上设置滑动座（11），滑动座（11）上安装集电靴支架（2），集电靴支架（2）上安装集电靴（1），滑动支架（7）上开设燕尾槽（12），滑动座（11）的底端设置滑块（16），滑块（16）与燕尾槽（12）相配合。
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