[实用新型]混合动力摩托车

摘要

本实用新型提供一种混合动力摩托车，包括蓄电池、驱动摩托车行驶的轮毂电机，车架上还安装有燃油发电机和控制器，控制器用于控制蓄电池和燃油发电机两种驱动方式之间的转换，或控制两种驱动方式的并行工作；所述控制器控制轮毂电机工作并带动传动系统和车轮的运行。它通过控制器协调蓄电池和燃油发电机的工作状态，正常行驶时优先采用蓄电池供电；当蓄电池电能不足时，控制器自动切断蓄电池供电，利用蓄电池的电能启动燃油发电机工作，由燃油发电机给轮毂电机供电提供能量，有效解决电动摩托车蓄电池储能有限，不宜远距离行驶的问题，可使车载蓄电池在电量不足时，也能续航。对现有摩托车的传动系统改动较小，易于实现。

主权项

一种混合动力摩托车，包括蓄电池（1）、驱动摩托车行驶的轮毂电机，其特性在于，车架上还安装有燃油发电机（2）和控制器（3），所述蓄电池（1）和燃油发电机（2）分别与所述控制器（3）双向连接，该控制器（3）还与轮毂电机连接；控制器（3）用于控制蓄电池（1）和燃油发电机（2）两种驱动方式之间的转换，或控制两种驱动方式的并行驱动；所述轮毂电机由控制器（3）带动传动系统和车轮的运行。