[实用新型]一种汽车自动挡拉索护管接头固定卡件有效
申请号: | 201120231965.3 | 申请日: | 2011-07-01 |
公开(公告)号: | CN202158040U | 公开(公告)日: | 2012-03-07 |
发明(设计)人: | 姜盛强;戴传林 | 申请(专利权)人: | 宁波华骏机械有限公司 |
主分类号: | F16B2/20 | 分类号: | F16B2/20;F16H59/02 |
代理公司: | 宁波奥圣专利代理事务所(普通合伙) 33226 | 代理人: | 邱积权 |
地址: | 315121 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车自动挡拉索护管接头固定卡件,包括基座,基座上设置有两个限位件,基座上设置套在护管接头上的套件,套件上设置有定位件,套件包括两个自由端,分别为第一自由端和第二自由端,第一自由端上设置有凸筋,第二自由端上设置有与凸筋配合的凹槽,当凸筋与凹槽配合时,套件形成一个完整的环形套,其优点是将套件套上护管接头,将第一自由端上的凸筋插入第二自由端上的凹槽,套件形成一个完整的环形套。环形套紧固在护管接头上,固定卡件与护管接头的配合结构牢固。当需要更换固定卡件时,只需要将第一自由端上的凸筋从第二自由端上的凹槽拔出,套件很容易地就可以从护管接头上取下,更换起来非常方便。 | ||
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【主权项】:
一种汽车自动挡拉索护管接头固定卡件,包括基座,所述的基座上设置有两个限位件,所述的基座上设置套在护管接头上的套件,所述的套件上设置有定位件,其特征在于所述的套件包括两个自由端,分别为第一自由端和第二自由端,所述的第一自由端上设置有凸筋,所述的第二自由端上设置有与所述的凸筋配合的凹槽,当凸筋与凹槽配合时,套件形成一个完整的环形套。
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