[实用新型]重型振动压路机开式液压系统的冷却装置有效
申请号: | 201120216420.5 | 申请日: | 2011-06-24 |
公开(公告)号: | CN202140377U | 公开(公告)日: | 2012-02-08 |
发明(设计)人: | 沈志龙;陈建军;薛温光 | 申请(专利权)人: | 常林股份有限公司 |
主分类号: | F15B21/04 | 分类号: | F15B21/04 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 贾海芬 |
地址: | 213002 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种重型振动压路机开式液压系统的冷却装置,包括与油箱相连接通的振动液压回路和转向液压回路,振动液压回路包括振动油泵、振动电磁阀和振动马达,装有过滤器的进油管接振动油泵,振动油泵经振动电磁阀接振动马达,且振动电磁阀的回油口通过回油管接油箱;所述的转向液压回路包括转向油泵、转向阀、转向器和转向油缸,进油管经转向油泵及转向阀分别接转向器和转向油缸,连接在转向阀回油口的回油管通过散热器接油箱。本实用新型能同时兼顾柴油机和液压系统冷却效果,提高寿命。 | ||
搜索关键词: | 重型 振动 压路机 液压 系统 冷却 装置 | ||
【主权项】:
一种重型振动压路机开式液压系统的冷却装置,包括与油箱(10)相连接通的振动液压回路和转向液压回路,其特征在于:所述的振动液压回路包括振动油泵(6)、振动电磁阀(7)和振动马达(8),装有过滤器(5)的进油管接振动油泵(6),振动油泵(6)经振动电磁阀(7)接振动马达(8),且振动电磁阀(7)的回油口通过回油管接油箱(10);所述的转向液压回路包括转向油泵(4)、转向阀(2)、转向器(3)和转向油缸(1),进油管经转向油泵(4)及转向阀(2)分别接转向器(3)和转向油缸(1),转向阀(2)的回油管通过位于柴油机冷却水箱前部的散热器(9)后接油箱(10)。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
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