[实用新型]舒适助力车车架有效
| 申请号： | 201120211981.6 | 申请日： | 2011-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN202115650U | 公开（公告）日： | 2012-01-18 |
| 发明（设计）人： | 姚江 | 申请（专利权）人： | 天津飞踏自行车有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人： | 王来佳 |
| 地址： | 300400 天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种舒适助力车车架，包括鞍座套管、大梁、前叉套管、后轮连接板和后座支架，所述大梁的水平段的两个后端部穿装铰轴，该铰轴的两端分别连接一后平梁，每个后平梁的后端部均安装后轮连接板，该两个后轮连接板的上端分别铰装一弹簧避震器的下端，该两个弹簧避震器的上端分别铰装在后座支架的两侧，该后座支架的前端分别固定在鞍座套管的两侧。本实用新型中，两个后平梁分别铰装在大梁的水平段后端部，且二者均通过一弹簧避震器连接后座支架，由此形成一颗缓冲振动的后三角支撑结构，使驾驶员和乘客在骑行时更舒适，而且后座支架直接焊接在鞍座套管中部，使车架后半部分减少了两根斜梁，减轻了车架重量，降低了生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 舒适 助力车 车架 | ||
【主权项】：
一种舒适助力车车架，包括鞍座套管、大梁、前叉套管、后轮连接板和后座支架，前叉套管安装在大梁的弧形段的端部，大梁的水平段的中部安装鞍座套管，其特征在于：所述大梁的水平段的两个后端部穿装铰轴，该铰轴的两端分别连接一后平梁，每个后平梁的后端部均安装后轮连接板，该两个后轮连接板的上端分别铰装一弹簧避震器的下端，该两个弹簧避震器的上端分别铰装在后座支架的两侧，该后座支架的前端分别固定在鞍座套管的两侧。
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