[实用新型]自成一体的城市架空交通索道有效
| 申请号： | 201120195060.5 | 申请日： | 2011-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN202115511U | 公开（公告）日： | 2012-01-18 |
| 发明（设计）人： | 彭能 | 申请（专利权）人： | 昆明有色冶金设计研究院股份公司 |
| 主分类号： | B61B7/04 | 分类号： | B61B7/04;B61B12/02;B61B12/10 |
| 代理公司： | 昆明正原专利代理有限责任公司 53100 | 代理人： | 徐玲菊 |
| 地址： | 650051 *** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种自成一体的城市架空交通索道，包括驱动轮，张紧轮，其两端分别设于驱动轮和张紧轮绳槽中的环绕钢绳，通过抱索器间隔安装在环绕钢绳上的吊厢，间隔设置在驱动轮和张紧轮之间的环绕钢绳支撑塔架，其特征在于位于城市主交叉路口上部空间的驱动轮绳槽沿轴向并列设置多个，各绳槽与对应的环绕钢绳一端相连，各根环绕钢绳另一端分别与位于城市次交叉路口上部空间的张紧轮绳槽相连，且在城市主交叉路口上部空间的相邻两方向的环绕钢绳之间设置过渡轨道，在城市次交叉路口上部空间的张紧轮外围设置过渡轨道。它以城市交叉道口上方为核心向多方向发散，与城市中的地面交通、轨道交通相互衔接又互不干涉、互不影响，投资小，成本低，不影响城市原有的景观和绿化。 | ||
| 搜索关键词： | 自成一体 城市 架空 交通 索道 | ||
【主权项】：
一种自成一体的城市架空交通索道，包括驱动轮，张紧轮，其两端分别设于驱动轮和张紧轮绳槽中的环绕钢绳，通过抱索器间隔安装在环绕钢绳上的吊厢，间隔设置在驱动轮和张紧轮之间的环绕钢绳支撑塔架，其特征在于位于城市主交叉路口上部空间的驱动轮绳槽沿轴向并列设置多个，各绳槽与对应的环绕钢绳一端相连，各根环绕钢绳另一端分别与位于城市次交叉路口上部空间的张紧轮绳槽相连，且在城市主交叉路口上部空间的相邻两方向的环绕钢绳之间设置过渡轨道，在城市次交叉路口上部空间的张紧轮外围设置过渡轨道。
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