[实用新型]一种隧道钢拱架与锁脚锚管连接方式有效
| 申请号： | 201120188685.9 | 申请日： | 2011-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN202055842U | 公开（公告）日： | 2011-11-30 |
| 发明（设计）人： | 李德武;贾雯;谢飞鸿 | 申请（专利权）人： | 兰州交通大学 |
| 主分类号： | E21D11/20 | 分类号： | E21D11/20;E21D21/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 730070 甘*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | 本实用新型专利涉及一种隧道钢拱架与锁脚锚管连接方式，使钢拱架和锁脚锚管之间的连接更加牢固，极限承载能力得到提高。包括钢拱架(4)、锁脚锚管(3)和锁脚锚管(2)、钢筋连接件(1)，其特征在于：锁脚锚管(3)和锁脚锚管(2)位于钢拱架(4)两侧，将钢拱架(4)通过锁脚锚管(3)和锁脚锚管(2)锚固于围岩深部，锁脚锚管(3)和锁脚锚管(2)端部焊接于钢筋连接件(1)，钢筋连接件(1)焊接于钢拱架(4)，钢筋连接件(1)由钢筋弯曲而成。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 隧道 钢拱架 锁脚锚管 连接 方式 | ||
【主权项】：
一种隧道钢拱架与锁脚锚管连接方式，包括钢拱架(4)、锁脚锚管(3)、锁脚锚管(2)、钢筋连接件(1)，其特征在于：锁脚锚管(3)和锁脚锚管(2)位于钢拱架(4)两侧，将钢拱架(4)通过锁脚锚管(3)和锁脚锚管(2)锚固于围岩深部，锁脚锚管(3)和锁脚锚管(2)端部焊接于钢筋连接件(1)，钢筋连接件(1)焊接于钢拱架(4)，钢筋连接件(1)由钢筋弯曲而成。
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