[实用新型]公交车气压式紧急车门开启装置无效
| 申请号： | 201120188483.4 | 申请日： | 2011-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN202090762U | 公开（公告）日： | 2011-12-28 |
| 发明（设计）人： | 徐秉朗 | 申请（专利权）人： | 徐秉朗 |
| 主分类号： | E05F15/20 | 分类号： | E05F15/20;E05F1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315000 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种公交车气压式紧急车门开启装置，目前公交车火警紧急情况时，由乘客持专设特制铁锤砸碎玻璃，翻越窗口的方法和途径逃离现场，但老弱病残妇孕幼就无法翻越。本实用新型在公交车火警紧急情况时，车门能自动打开。它在公交车车门门轴上部加装带有拨叉机构的嵌入式联合器。拨叉柄部装气压式传感器，车门上装重锤式车门开启装置/或开门弹簧。常态时，联合器联合着上下门轴，门机对车门进行正常开闭控制。火警时，气浪使气压式传感器产生推力，使拨叉把门轴上的联合器脱开。此时，重锤式车门开启装置/或开门弹簧自动把车门打开。这样，无需砸玻璃翻越窗口就能使老弱病残妇孕幼和别人一样更迅速，更安全逃离现场。 | ||
| 搜索关键词： | 公交车 气压 紧急 车门 开启 装置 | ||
【主权项】：
一种公交车气压式紧急车门开启装置，其特征是：在公交车车门门轴上部加装带有拨叉机构的嵌入式联合器、气压式传感器及重锤式车门开启装置或开门弹簧。
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