[实用新型]列车轴承轴向游隙测量机无效
申请号: | 201120186893.5 | 申请日: | 2011-06-05 |
公开(公告)号: | CN202083373U | 公开(公告)日: | 2011-12-21 |
发明(设计)人: | 徐修仁;古小灵;牙爽东 | 申请(专利权)人: | 柳州科路测量仪器有限责任公司 |
主分类号: | G01B21/16 | 分类号: | G01B21/16 |
代理公司: | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人: | 黄有斯 |
地址: | 545007 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种列车轴承轴向游隙测量机,包括有基座,安装在所述基座上的带固定一对车轮轴承的定位系统,测量头升降机构,带推力器和位移传感器安装在所述基座两端的左、右两个测量机构,控制计算机系统,带液体压力传感器的液压系统组成。本实用新型与现有技术相比,解决了只能测量单一车轮轴承轴向游隙的问题,实现了车轮轮轴上一对车轮轮轴双侧同时自动测量。 | ||
搜索关键词: | 列车 轴承 轴向 游隙 测量 | ||
【主权项】:
一种列车轴承轴向游隙测量机,其特征在于包括有:基座;安装在所述基座上一对用于承载列车轮对的钢轨,每一所述钢轨的轨面设有定位凹槽;在每一根所述钢轨的凹槽的外侧均设有一个测量机构的升降支座,每一个所述升降支座通过直立的导轨装有所述测量机构,所述测量机构连接有一个驱动其升降的升降油缸;每一个所述测量机构有一个拨叉支座,该拨叉支座固定连接有一根双向油缸的活塞杆,该活塞杆与定位在所述钢轨轨面凹槽上的列车轮对的轮轴轴线平行,所述双向油缸的缸体固定连接有一个拨叉;所述拨叉支座上装有其测量触头伸入所述拨叉内的位移传感器。
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