[实用新型]地铁轨道排热风机节能控制系统有效
| 申请号： | 201120180039.8 | 申请日： | 2011-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN202073820U | 公开（公告）日： | 2011-12-14 |
| 发明（设计）人： | 唐敏;毛宇丰;徐明杰;靳守杰;王迪军;罗辉;湛维昭;刘文;韩瑶 | 申请（专利权）人： | 广州地铁设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | F04D27/00 | 分类号： | F04D27/00 |
| 代理公司： | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人： | 罗毅萍 |
| 地址： | 510010 *** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种地铁轨道排热风机节能控制系统，包括排热风机，传感器，I/O模块和可编程控制器，传感器通过I/O模块连接可编程控制器的输入端，排热风机的控制单元连接于可编程控制器的输出端，可编程控制器根据输入信号的变化指令排热风机控制单元调整排热风机的转速，该系统通过对列车是否在站台做出判别并根据判别结果控制排热风机的运行情况，实现了对排热风机转速的实时调整，避免了排热风机持续处于大功率状态，在有效排出轨行区热量的同时降低了排热风机能耗，系统结构简单，可直接并入地铁的现场网络，投入较小，可靠性高，是一种实用，高效的地铁轨道排热风机节能控制系统。 | ||
| 搜索关键词： | 地铁 轨道 风机 节能 控制系统 | ||
【主权项】：
一种地铁轨道排热风机节能控制系统，其特征在于，包括用于排出隧道热量的排热风机，用于检测列车位置的传感器，用于采集传感器信号的I/O模块和用于对来自I/O模块的信号进行处理并发送指令给排热风机控制单元的可编程控制器，传感器通过I/O模块连接可编程控制器的输入端，排热风机的控制单元连接于可编程控制器的输出端，可编程控制器根据输入信号的变化指令排热风机控制单元调整排热风机的转速。
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