[实用新型]一种车内节能空调自动调节装置无效
| 申请号： | 201120177709.0 | 申请日： | 2011-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN202066162U | 公开（公告）日： | 2011-12-07 |
| 发明（设计）人： | 李宁宁;陆地;张为春 | 申请（专利权）人： | 山东理工大学 |
| 主分类号： | F24F11/02 | 分类号： | F24F11/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 255086 山东省淄博市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种车内节能空调自动调节装置，其主要特点在于温湿度传感器、蒸发器温度传感器、低功耗压力传感器的输入端分别通过导线与电源连接，温湿度传感器、蒸发器温度传感器、低功耗压力传感器的输出端分别与A/D转换器连接，A/D转换器与单片机连接，LCD显示器和数据存储器与单片机连接，所述单片机与蒸发器电机控制，压缩机电机控制连接。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 节能 空调 自动 调节 装置 | ||
【主权项】：
一种车内节能空调自动调节装置，包括蒸发器温度传感器、车内温湿度传感器、单片机、LCD显示器、存储器、A/D转换器、遥控器、蒸发器电机控制、压缩机电机控制以及低功耗压力传感器，其主要特点在于：温湿度传感器、蒸发器温度传感器、低功耗压力传感器的输入端分别通过导线与电源连接，温湿度传感器、蒸发器温度传感器、低功耗压力传感器的输出端分别与A/D转换器连接，A/D转换器与单片机连接，LCD显示器和数据存储器与单片机连接，所述单片机与蒸发器电机控制，压缩机电机控制连接。
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