[实用新型]三梁四小车起重机智能电控系统

摘要

本实用新型涉及一种三梁四小车起重机智能电控系统，采用3联动台、PLC、故障自动检测仪、远程I/O模块、变频器、Profibus现场总线技术，1号联动台、2号联动台、大车联动台、远程I/O模块、故障检测仪、触摸屏、1号小车起升变频器、1号小车运行变频器、2号小车起升变频器、2号小车运行变频器、3号小车起升变频器、3号小车运行变频器、4号小车起升变频器、4号小车运行变频器、大车变频器通过Profibus现场总线与PLC相连接，本实用新型具有减少了起重机操作人员劳动强度，提高工作效率，减少起重机维修时间，提高起重机可靠性、智能化等优点。

主权项

一种三梁四小车起重机智能电控系统，包括网络信号控制部分与电气系统控制部分及其控制电路，其特征在于：三梁四小车起重机智能电控系统的网络控制电路连接关系为，在起重机司机室（11）内安装有1号联动台（7）、2号联动台（8）、大车主令控制器（12）、远程IO模块（4）、故障检测仪（3）、触摸屏（2），远程I O模块（4）与1号联动台（7）内安装有1号起升主令控制器（5）、1号小车运行主令控制器（6）通过导线相连接，远程I O模块（4）与2号联动台（9）内安装有2号起升主令控制器（10）、2号小车运行主令控制器（9）通过导线相连接，远程I O模块（4）与大车主令控制器（12）通过导线相连接，远程I O模块（4）与机电设备故障检测仪（3）、触摸屏（2）通过Profibus现场总线相连接，司机室（11）电器部分与PLC（ 1）、1号小车起升变频器（12）、1号小车运行变频器（14）、2号小车起升变频器（15）、2号小车运行变频器（16）、3号小车起升变频器（17）、3号小车运行变频器（18）、4号小车起升变频器（19）、4号小车运行变频器（20）、大车变频器（21）通过Profibus现场总线相连接;三梁四小车起重机智能电控系统的电气控制电路连接关系为，起重机大车受电器=01‑E60滑块部分与滑触线靠摩擦连接三相380V电源，起重机大车受电器=01‑E60供电盒内的端子与总断路器Q010的进线端相连接、与照明回路的断路器=02‑F30的进线端相连接，照明回路的断路器=02‑F30的出线端与照明变压器T00的初级相连接，照明变压器T00的次级220V端与断路器=02‑F31的进线端相连接，断路器=02‑F31的出线端连接有插座X21、插座X22、照明灯E21‑E23，照明变压器T00的次级36V端与断路器=02‑F32的进线端相连接，断路器=02‑F32的出线端连接有插座X11、通过开关S12连接有喇叭H20，总断路器Q010的出线端与总接触器=01‑K0 的进线端相连接、与控制回路的断路器=01‑F31的进线端相连接，控制回路的断路器=01‑F31的出线端与变压器T01的初级相连接，变压器T01的220V次级与断路器=01‑F30的进线端相连接，断路器=01‑F30的出线端连接控制回路供电，总接触器的出线端通过总过流继电器F00与断路器=05‑Q10的进线端相连接、与断路器=05‑Q70的进线端相连接、与断路器=05‑Q60的进线端相连接、断路器=10‑Q10的进线端相连接、与断路器=10‑Q70的进线端相连接、与断路器=10‑Q60的进线端相连接、=05‑Q11的进线端相连接、与断路器=05‑Q71的进线端相连接、与断路器=05‑Q61的进线端相连接、断路器=10‑Q11的进线端相连接、与断路器=10‑Q71的进线端相连接、与断路器=10‑Q61的进线端相连接、=05‑Q12的进线端相连接、与断路器=05‑Q72的进线端相连接、与断路器=05‑Q62的进线端相连接、断路器=10‑Q12的进线端相连接、与断路器=10‑Q72的进线端相连接、与断路器=10‑Q62的进线端相连接、=05‑Q13的进线端相连接、与断路器=05‑Q73的进线端相连接、与断路器=05‑Q63的进线端相连接、断路器=10‑Q13的进线端相连接、与断路器=10‑Q73的进线端相连接、与断路器=10‑Q63的进线端相连接、断路器=12‑Q10的进线端相连接、与断路器=12‑Q70的进线端相连接、与断路器=12‑Q60的进线端相连接，断路器=05‑Q10的出线端与接触器=05‑K10的进线端连接，接触器=05‑K10的出线端与通过电抗器=05‑L10与变频器=05‑U10的进线端相连接，变频器=05‑U10的出线端与电机=05‑M10相连接，断路器=05‑Q70的出线端与接触器=05‑K70的进线端连接，接触器=05‑K70的出线端与制动电机=05‑Y10相连接，断路器=05‑Q60的出线端与接触器=05‑K60的进线端连接，接触器=05‑K60的出线端与风机电机=05‑E10相连接，断路器=05‑Q11的出线端与接触器=05‑K11的进线端连接，断路器=10‑Q10的出线端与接触器=10‑K10的进线端连接，接触器=10‑K10的出线端与通过电抗器=10‑L10与变频器=10‑U10的进线端相连接，变频器=10‑U10的出线端与电机=10‑M10相连接，断路器=10‑Q70的出线端与接触器=10‑K70的进线端连接，接触器=10‑K70的出线端与制动电机=10‑Y10相连接，断路器=10‑Q60的出线端与接触器=10‑K60的进线端连接，接触器=10‑K60的出线端与风机电机=10‑E10相连接，断路器=05‑Q11的出线端与接触器=05‑K11的进线端连接，接触器=05‑K11的出线端与通过电抗器=05‑L11与变频器=05‑U11的进线端相连接，变频器=05‑U11的出线端与电机=05‑M11相连接，断路器=05‑Q71的出线端与接触器=05‑K71的进线端连接，接触器=05‑K71的出线端与制动电机=05‑Y11相连接，断路器=05‑Q61的出线端与接触器=05‑K61的进线端连接，接触器=05‑K61的出线端与风机电机=05‑E11相连接，断路器=10‑Q11的出线端与接触器=10‑K11的进线端连接，接触器=10‑K11的出线端与通过电抗器=10‑L11与变频器=10‑U11的进线端相连接，变频器=10‑U11的出线端与电机=10‑M11相连接，断路器=10‑Q71的出线端与接触器=10‑K71的进线端连接，接触器=10‑K71的出线端与制动电机=10‑Y11相连接，断路器=10‑Q61的出线端与接触器=10‑K61的进线端连接，接触器=10‑K61的出线端与风机电机=10‑E11相连接，断路器=05‑Q12的出线端与接触器=05‑K12的进线端连接，接触器=05‑K12的出线端与通过电抗器=05‑L12与变频器=05‑U12的进线端相连接，变频器=05‑U12的出线端与电机=05‑M12相连接，断路器=05‑Q72的出线端与接触器=05‑K72的进线端连接，接触器=05‑K72的出线端与制动电机=05‑Y12相连接，断路器=05‑Q62的出线端与接触器=05‑K62的进线端连接，接触器=05‑K62的出线端与风机电机=05‑E12相连接，断路器=10‑Q12的出线端与接触器=10‑K12的进线端连接，接触器=10‑K12的出线端与通过电抗器=10‑L12与变频器=10‑U12的进线端相连接，变频器=10‑U12的出线端与电机=10‑M12相连接，断路器=10‑Q72的出线端与接触器=10‑K72的进线端连接，接触器=10‑K72的出线端与制动电机=10‑Y12相连接，断路器=10‑Q62的出线端与接触器=10‑K62的进线端连接，接触器=10‑K62的出线端与风机电机=10‑E12相连接，断路器=05‑Q13的出线端与接触器=05‑K13的进线端连接，接触器=05‑K13的出线端与通过电抗器=05‑L13与变频器=05‑U13的进线端相连接，变频器=05‑U13的出线端与电机=05‑M13相连接，断路器=05‑Q73的出线端与接触器=05‑K73的进线端连接，接触器=05‑K73的出线端与制动电机=05‑Y13相连接，断路器=05‑Q63的出线端与接触器=05‑K63的进线端连接，接触器=05‑K63的出线端与风机电机=05‑E13相连接，断路器=10‑Q13的出线端与接触器=10‑K13的进线端连接，接触器=10‑K13的出线端与通过电抗器=10‑L13与变频器=10‑U13的进线端相连接，变频器=10‑U13的出线端与电机=10‑M13相连接，断路器=10‑Q73的出线端与接触器=10‑K73的进线端连接，接触器=10‑K73的出线端与制动电机=10‑Y13相连接，断路器=10‑Q63的出线端与接触器=10‑K63的进线端连接，接触器=10‑K63的出线端与风机电机=10‑E13相连接，断路器=12‑Q10的出线端与接触器=12‑K10的进线端连接，接触器=12‑K10的出线端与通过电抗器=12‑L10与变频器=12‑U10的进线端相连接，变频器=12‑U10的出线端与电机=12‑M10相连接，断路器=12‑Q70的出线端与接触器=12‑K70的进线端连接，接触器=12‑K70的出线端与制动电机=12‑Y10相连接，断路器=12‑Q60的出线端与接触器=12‑K60的进线端连接，接触器=12‑K60的出线端与风机电机=12‑E10相连接。