[实用新型]多秤台汽车衡的搭接结构有效
| 申请号： | 201120153002.6 | 申请日： | 2011-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN202092751U | 公开（公告）日： | 2011-12-28 |
| 发明（设计）人： | 孙文杰;颜廷锁;刘安林 | 申请（专利权）人： | 徐州衡器厂有限公司 |
| 主分类号： | G01G19/02 | 分类号： | G01G19/02;G01G21/23 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 221000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种多秤台汽车衡的搭接结构，属于汽车衡搭接技术领域，包括两节以上的秤台，还包括V型块、平板块、紧固件和定位套，相邻两节秤台的一端通过V型块定位搭接，另一端通过平板块搭接，相邻两节秤台上的两个端面板之间靠两端的位置上分别设有定位套，并通过设置在定位套内的紧固件固连接；有益效果是即使在长期使用冲击下，两秤台也不会产生位移或变形，从而有效保证了多秤台结构汽车衡的计量精度；结构简单，使用方便。 | ||
| 搜索关键词： | 多秤台 汽车 结构 | ||
【主权项】：
一种多秤台汽车衡的搭接结构，包括两节以上的秤台（10），其特征在于还包括V型块（30）、平板块（40）、紧固件（50）和定位套（60），相邻两节秤台（10）的一端通过V型块（30）定位搭接，另一端通过平板块（40）搭接，相邻两节秤台（10）上的两个端面板（11）之间靠两端的位置上分别设有定位套（60），并通过设置在定位套（60）内的紧固件（50）固连接。
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