[实用新型]气缸口封闭式发动机无效
| 申请号： | 201120138903.8 | 申请日： | 2011-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN202031713U | 公开（公告）日： | 2011-11-09 |
| 发明（设计）人： | 苗军 | 申请（专利权）人： | 苗军 |
| 主分类号： | F02F1/22 | 分类号： | F02F1/22;F02B75/40;F02B75/28 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 233000 安徽省蚌埠市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及的气缸口封闭式发动机，其特征在于气缸体1两端用挡板2封闭，内设活塞3及其连杆4，连杆4穿过挡板并与之密封动配合，气缸体1的两端各设有进气活门5、排气活门7和火花塞6。在此基础上，可以对两个以上的气缸体进行串联设置。由于采用了本方案，活塞的两个端面形成两个工作面，分别与气缸体形成两个工作腔，同时工作，功率相当于同缸数传统发动机的两倍。其多个活塞可以共用同一根活塞杆驱动一组曲柄连杆机构输出动力，也可直接驱动作往复直线运动的工作机构，简化了发动机及其传动机构，减轻体积、重量和功耗。 | ||
| 搜索关键词： | 气缸 封闭式 发动机 | ||
【主权项】：
一种气缸口封闭式发动机，包括气缸体，活塞及连杆，气缸体上设有进气活门、排气活门和火花塞，其特征在于：气缸体两端用挡板封闭，有至少一个挡板开有中心圆孔，气缸体的两端各设有进气活门、排气活门和火花塞，气缸内设有活塞及其连杆，连杆穿过气缸挡板中心圆孔并与之密封动配合。
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