[实用新型]自动调速缓降器无效
申请号: | 201120138228.9 | 申请日: | 2011-05-04 |
公开(公告)号: | CN202113507U | 公开(公告)日: | 2012-01-18 |
发明(设计)人: | 焦澍峥 | 申请(专利权)人: | 合肥市富园汽车改装有限公司 |
主分类号: | A62B1/06 | 分类号: | A62B1/06 |
代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人: | 王菊珍 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及自动调速缓降器。包括相互平行设置的第一、第二侧板,第一、第二侧板的一端用第一固定板相连,第一、第二侧板之间的第一固定轴上设有与第一固定轴构成滚动配合的圆管,圆管的中部缠绕有缆绳,圆管的两端设有与其构成滚动配合的第一、第二摩擦带,缆绳的自由端由下向上呈波浪形轨迹绕经滑轮,第一固定轴的两端还分别设有第一、第二压力调整弹簧。由上述技术方案可知,本实用新型在使用时,拽出缆绳钩绕挂人体后向楼外跳出,这时的人体重量,完全有压力杆承受,压力杆使第一、第二摩擦带压紧了圆管的两端,这时圆管的两端与第一、第二摩擦带之间的摩擦压力是根据人体的重量自动转换的。 | ||
搜索关键词: | 自动 调速 缓降器 | ||
【主权项】:
一种自动调速缓降器,其特征在于:包括相互平行设置的第一、第二侧板(10、20),第一、第二侧板(10、20)的一端用第一固定板(30)相连,第一、第二侧板(10、20)之间设有连接两侧板的第一固定轴(40),第一固定轴(40)的轴心垂直于两侧板的板面且第一固定轴(40)的两端分别悬伸于第一、第二侧板(10、20)的外部,第一、第二侧板(10、20)之间的第一固定轴上设有与第一固定轴(40)构成滚动配合的圆管(50),圆管(50)的中部缠绕有缆绳(51),圆管(50)的两端设有与其构成滚动配合的第一、第二摩擦带(70、80),第一、第二摩擦带(70、80)的一端与第一固定板(30)固连,第一、第二摩擦带(70、80)的另一端分别设有第一、第二轴管(71、81),第一、第二轴管(71、81)之间用压力杆(60)相连,压力杆(60)的中部设有滑轮(61),缆绳(51)的自由端由下向上绕经滑轮(61),第一固定轴(40)的两端分别设有第一、第二支板(41、42),第一、第二支板(41、42)与第一、第二侧板(10、20)相平行,第一、第二支板(41、42)的一端与第一固定轴(40)相铰接,第一、第二支板(41、42)的另一端分别与第一、第二轴管(71、81)的两端固连,第一固定轴(40)的两端还分别设有第一、第二压力调整弹簧(43、44),第一、第二压力调整弹簧(43、44)的一端分别与第一、第二支板(41、42)相固定,第一、第二压力调整弹簧(43、44)的另一端分别与第一、第二侧板(10、20)相固定。
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