[实用新型]用于汽车喇叭U铁的拉伸模具无效
| 申请号： | 201120129131.1 | 申请日： | 2011-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN202097287U | 公开（公告）日： | 2012-01-04 |
| 发明（设计）人： | 高建华;王志强 | 申请（专利权）人： | 宁波向阳坦科斯特电子有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10;B21D22/20 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所 33228 | 代理人： | 李迎春 |
| 地址： | 315105 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于汽车喇叭U铁的拉伸模具，包括上模板(1)、凹模(2)、凸模(4)、抬压板(5)、下模板(7)和导柱(6)，所述的抬压板(5)和凸模(4)连接在下模板(7)上，所述的凹模(2)连接在上模板(1)上，所述的导柱(6)的一端与下模板(7)连接，另一端与上模板(1)滑动配合，该拉伸模具还包括压力调节装置，所述的压力调节装置位于下模板(7)下方并与下模板(7)和抬压板(5)连接。采用这种结构后，在U铁在拉伸后的脱模的过程中，抬压板对U铁具有一定的缓冲作用，这样，避免对U铁产生破坏，即避免使U铁根部产生开裂的现象，提高产品的合格率。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 喇叭 拉伸 模具 | ||
【主权项】：
一种用于汽车喇叭U铁的拉伸模具，包括上模板(1)、凹模(2)、凸模(4)、抬压板(5)、下模板(7)和导柱(6)，所述的抬压板(5)和凸模(4)连接在下模板(7)上，所述的凹模(2)连接在上模板(1)上，所述的导柱(6)的一端与下模板(7)连接，另一端与上模板(1)滑动配合，其特征在于：该拉伸模具还包括压力调节装置，所述的压力调节装置位于下模板(7)下方并与下模板(7)和抬压板(5)连接。
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