[实用新型]一种改进的铆接复合工位模具有效
申请号: | 201120117665.2 | 申请日: | 2011-04-20 |
公开(公告)号: | CN202028693U | 公开(公告)日: | 2011-11-09 |
发明(设计)人: | 张洪金 | 申请(专利权)人: | 上海汽车制动器有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D39/00 |
代理公司: | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人: | 刘伍堂 |
地址: | 201814 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车模具技术领域,具体说是一种改进的铆接复合工位模具。一种改进的铆接复合工位模具,包括上模板,上退料托,上模,压边圈,下模,下模板,下模大镶件,上小孔冲,上大孔冲,上垫板,上固定板,下模小镶件,下垫板,成型冲。同现有技术相比,将拉伸工艺、成型工艺与冲孔工艺合为一体,中间的大孔不再变形,降低了壳体的椭圆度,减少工序,降低成本,大大提高了生产效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 改进 铆接 复合 模具 | ||
【主权项】:
一种改进的铆接复合工位模具,包括上模板,上退料托,上模,压边圈,下模,下模板,下模大镶件,上小孔冲,上大孔冲,上垫板,上固定板,下模小镶件,下垫板,成型冲,其特征在于:上垫板(11)的正下方设有上大孔冲(10),上大孔冲(10)的两侧各设有上小孔冲(9);下垫板(15)的右上方设有下模(5),下垫板(15)及下模(5)的外侧设有压边圈(4),下垫板(15)的左上方设有成型冲(17);成型冲(17)的右侧设有下模大镶件(7),下模(5)的左侧设有下模小镶件(13)。
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