[实用新型]铁路机车故障在线诊断装置有效
| 申请号： | 201120116690.9 | 申请日： | 2011-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN202041849U | 公开（公告）日： | 2011-11-16 |
| 发明（设计）人： | 尤昕宇;张占东;刘智慧;孙新贤;严俊祥 | 申请（专利权）人： | 太原轨道交通装备有限责任公司 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人： | 任林芳 |
| 地址： | 030009 *** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型属于铁路机车的技术领域，具体涉及一种铁路机车故障在线诊断装置，解决了现有铁路机车故障判断装置判断不明确、不具备智能化等问题。铁路机车故障在线诊断装置，包括模拟输入模块、数字输入模块、控制处理模块、数字输出模块、显示器以及微机，所述的控制处理模块的输入端连接数字输入模块、模拟输入模块以及机车LCU、DCU的输出端，控制处理模块的信号传输端通过RS485总线分别与微机和显示器连接，控制处理模块的输出端与数字输出模块连接。本实用新型的有益效果：机车故障能够迅速排查，对于机车运行、检修有很大的指导意义；可以智能的判断故障处所，减少机故、机破的发生，能实现实时监控。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 机车 故障 在线 诊断 装置 | ||
【主权项】：
一种铁路机车故障在线诊断装置，其特征在于包括模拟输入模块（2）、数字输入模块（1）、控制处理模块（4）、数字输出模块（3）、显示器（5）以及微机（6），所述的控制处理模块（4）的输入端连接数字输入模块（1）、模拟输入模块（2）以及机车LCU、DCU（9）的输出端，控制处理模块（4）的输入端与机车LCU、DCU（9）的输出端通过CAN总线（8）连接，控制处理模块（4）的信号传输端通过RS485总线（7）分别与微机（6）和显示器（5）连接，控制处理模块（4）的输出端与数字输出模块（3）连接。
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