[实用新型]前桥组焊工装夹持装置

摘要

一种前桥组焊工装夹持装置。它主要是解决现有前桥组焊工艺复杂、且成本较高等技术问题。其技术方案要点是：它包括定位小盘(30)、定位大盘(32)、三角形定位板(33)、变速箱定位横轴(37)和车架外定位轴(44)，在车架外定位轴(44)的两端分别固接三角形定位板(33)，定位小盘(30)、定位大盘(32)和三角形定位板(33)内侧分别与前桥法兰盘(4)相配合，其中的定位小盘(30)与“8”字形前桥法兰盘(4)内侧的小圈内壁相配合，定位大盘(32)与“8”字形前桥法兰盘(4)外侧的大圈内壁相配合；并分别设置有与前桥法兰盘(4)上设置的螺孔相配合的通孔；变速箱定位横轴(37)两端分别固接定位轴套(36)，在变速箱定位横轴(37)两端的定位轴套(36)上分别成紧密配合套装定位小盘(30)。它可广泛应用于各种车辆特别是装甲车辆的车架总成焊接施工中。

主权项

一种前桥组焊工装夹持装置，其特征是：它包括定位小盘(30)、定位大盘(32)、三角形定位板(33)、变速箱定位横轴(37)和车架外定位轴(44)，在三角形定位板(33)的外侧设置有与车架外定位轴(44)两端螺孔相配合的通孔，在车架外定位轴(44)的两端分别固接三角形定位板(33)，三角形定位板(33)的内侧为凹形弧线边，三角形定位板(33)的外侧延伸到车架总成外端；定位小盘(30)、定位大盘(32)和三角形定位板(33)内侧分别与前桥法兰盘(4)相配合，其中的定位小盘(30)与“8”字形前桥法兰盘(4)内侧的小圈内壁相配合，定位大盘(32)与“8”字形前桥法兰盘(4)外侧的大圈内壁相配合；定位小盘(30)为圆盘状结构，定位大盘(32)的两侧分别设有弧形凹口，定位大盘(32)一侧弧形凹口与定位小盘(30)的部分外周相配合，定位大盘(32)另一侧弧形凹口与三角形定位板(33)内侧的凹形弧线边相配合，，并分别设置有与前桥法兰盘(4)上设置的螺孔相配合的通孔；变速箱定位横轴(37)两端分别固接定位轴套(36)，在变速箱定位横轴(37)两端的定位轴套(36)上分别成紧密配合套装定位小盘(30)。