[实用新型]一种自动变速器检测解剖系统无效
申请号: | 201120102776.6 | 申请日: | 2011-04-11 |
公开(公告)号: | CN201975000U | 公开(公告)日: | 2011-09-14 |
发明(设计)人: | 吴建英 | 申请(专利权)人: | 吴建英 |
主分类号: | G09B25/02 | 分类号: | G09B25/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362000 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车技术领域,特别涉及一种自动变速器检测解剖系统,包括控制面板、所述控制面板引出端分别连接电磁阀阀体、转速传感器、强制换挡开关以及多功能开关,发动机电脑连接在控制面板端口,并且并联与电源连接,电源通过电压与控制面板端口串联,诊断座分别与发动机电脑和控制面板并联,换档锁止电磁阀分别与控制面板和多功能开关并联,指示灯一端串联在锁止电磁阀上,另一端串联在诊断座上;刹车开关与电源并联在控制面板上,所述电磁阀阀体采用油温传感器,油温传感器并联在控制面板上,本实用新型具便于学员直观、清楚地观察学习自动变速器工作原理,不会造成液压油对环境的污染。 | ||
搜索关键词: | 一种 自动变速器 检测 解剖 系统 | ||
【主权项】:
一种自动变速器检测解剖系统,其特征在于:包括控制面板、所述控制面板引出端分别连接电磁阀阀体、转速传感器、强制换挡开关以及多功能开关,发动机电脑连接在控制面板端口,并且并联与电源连接,电源通过电压与控制面板端口串联,诊断座分别与发动机电脑和控制面板并联,换档锁止电磁阀分别与控制面板和多功能开关并联,指示灯一端串联在锁止电磁阀上,另一端串联在诊断座上;刹车开关与电源并联在控制面板上。
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