[实用新型]一种外螺纹车制装置无效
| 申请号： | 201120086141.1 | 申请日： | 2011-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN201969971U | 公开（公告）日： | 2011-09-14 |
| 发明（设计）人： | 刘祎;胡素华 | 申请（专利权）人： | 安徽金峰新能源股份有限公司 |
| 主分类号： | B23G3/00 | 分类号： | B23G3/00 |
| 代理公司： | 铜陵市天成专利事务所 34105 | 代理人： | 程霏 |
| 地址： | 244000 安徽省铜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种外螺纹车制装置，它包括壳体[5]和一端位于壳体[5]内的支座[3]，所述壳体[5]为圆筒体封底的筒体，壳体[5]后端接有锥柄[7]，所述支座[3]的另一端中心设有给工件退位的沉头通孔，沉头通孔的沉头部位固定有用来攻丝的板牙[2]，支座[3]上设有径向通孔，壳体[5]的对应位置也设有通孔，另一侧内壁设有螺孔[6]，通孔内设有螺栓[9]，螺栓[9]与螺孔[6]适配，壳体[5]的另一端外圆面上螺纹联接有调节环[4]。本实用新型攻丝效率高，产品质量好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 螺纹 装置 | ||
【主权项】：
一种外螺纹车制装置，其特征是它包括壳体[5]和一端位于壳体[5]内的支座[3]，所述壳体[5]为圆筒体封底的筒体，壳体[5]后端接有锥柄[7]，所述支座[3]的另一端中心设有给工件退位的沉头通孔，沉头通孔的沉头部位固定有用来攻丝的板牙[2]，支座[3]上设有径向通孔，壳体[5]的对应位置也设有通孔，另一侧内壁设有螺孔[6]，通孔内设有螺栓[9]，螺栓[9]与螺孔[6]适配，壳体[5]的另一端外圆面上螺纹联接有调节环[4]。
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