[实用新型]轻型浮桥快速架设装置无效
申请号: | 201120083420.2 | 申请日: | 2011-03-21 |
公开(公告)号: | CN202023139U | 公开(公告)日: | 2011-11-02 |
发明(设计)人: | 吕国栋;陈兴冲 | 申请(专利权)人: | 吕国栋 |
主分类号: | E01D15/22 | 分类号: | E01D15/22 |
代理公司: | 兰州中科华西专利代理有限公司 62002 | 代理人: | 马正良 |
地址: | 730070 甘肃省兰州市安*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种轻型浮桥快速架设装置,它主要由桥面板、架设装置、充气装置、收缩装置组成。桥面板折叠于车厢内,架设装置与收缩装置由液压系统控制,充气装置由位于车厢底部的压缩机、高压储气筒供气。本实用新型装置机动性好、操作简便、能够快速架设、自动收缩。 | ||
搜索关键词: | 轻型 浮桥 快速 架设 装置 | ||
【主权项】:
一种轻型浮桥快速架设装置,它主要由桥面板架设装置、气囊充气装置、桥面板收缩装置组成,其特征是:桥面板架设装置是由合页(3)、桥面板(4)、油泵(9)、液压卷绳器(5)、导向绳(29)、滚轴(10)、车厢骨架(11)、车厢后门(13)和尾板(26)组成,桥面板(4)与桥面板(4)之间由合页(3)相连,合页(3)与高强螺栓铸为一体,并与桥面板(4)固结,桥面板(4)折叠放置于专用卡车车厢内,滚轴(10)放置于桥面板(4)的底部,并座落于车厢骨架(11)上,液压卷绳器(5)位于车厢底部;气囊充气装置是由空气压缩机(1)、高压储气筒(2)、气阀(14)、气嘴(15)、收缩袋手柄(16)、气囊(17)、收缩袋(18)、拉绳(19)和气袋室(20)组成;压缩机(1)与高压储气筒(2)连通,高压储气筒(2)通过气管与气囊(17)连通;桥面板(4)两侧设有气袋室(20),气阀(14)、气嘴(15)与气囊(17)连通的气管固结;气囊(17)由收缩袋(18)包裹并储于气袋室(20)内,拉绳(19)连接收缩袋(18),拉绳(19)端部有收缩袋手柄(16);桥面板收缩装置是由液压分配器(23)、液压缸(6)、回收臂(12)、弹簧销(7)、转轴(21)、弹簧(24)、挡块(25)组成;液压分配器(23)位于车尾底部,液压分配器(23)和液压缸(6)用螺栓固定于车身尾部;液压分配器(23)通过油管与液压缸(6)连接,液压缸(6)与回收臂(12)连接;回收臂(12)端部设有弹簧销(7),弹簧销(7)为一空心三角钢板,回收臂(12)上设有挡块(25),挡块(25)嵌于空心三角钢板内侧,回收臂(12)和弹簧销(7)之间设有弹簧(24),弹簧销(7)通过转轴(21)在回收臂(12)端部转动。
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