[实用新型]立体公交系统无效
| 申请号： | 201120063754.3 | 申请日： | 2011-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN202098412U | 公开（公告）日： | 2012-01-04 |
| 发明（设计）人： | 马赫 | 申请（专利权）人： | 马赫 |
| 主分类号： | B61B3/02 | 分类号： | B61B3/02 |
| 代理公司： | 广州市深研专利事务所 44229 | 代理人： | 陈雅平 |
| 地址： | 510641 广东省广州市天*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种能在城市普通公路上空行驶的立体公交系统，包括车体、轨道、轨道支承柱和车站，它是一种通过支承柱将两条轨道高架至城市道路以上（三米左右），高架公交车行驶在轨道上。本实用新型的有益效果是：可快速运输人员，减少城市道路堵车现象，成本低，能耗少、速度快（60－80km/小时）载客量大每节车箱可容纳千人，还可以多节车箱连接使用，乘坐舒适，安全系数高，可广泛适用于城市公交运输。 | ||
| 搜索关键词： | 立体 公交 系统 | ||
【主权项】：
一种立体公交系统，其特征是在普通公路上方以支柱（1）形式建立两条高架轨道（2），轨道高度允许普通车辆通过,公交车（3）在高架轨道上行驶，普通车辆在高架轨道下面行驶，一段距离建有站。
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