[实用新型]偏心转子汽油发动机

摘要

本实用新型公开了一种偏心转子汽油发动机，包括内腔横截面为圆形的定子，横截面为圆形的转子，进气孔，排气孔，电控汽油喷嘴和火花塞，转子轴心沿水平方向向左偏离定子轴心的距离为e，在转子周体上开设有均布的至少8个通槽，在每个通槽内均设有一个长方形的叶片，在转子沿顺时针方向旋转状态下，叶片通过离心力的作用其顶端与定子的内壁接触，叶片两侧、转子两端分别与定子的两端接触，构成数量与通槽数量相等的密封气室；排气孔、进气孔分别设于定子内腔的下方偏左区域的端盖上和上方偏左区域的端盖上，电控汽油喷嘴和火花塞均位于定子内腔的左下方区域的端盖上。与现有技术相比，本使用新型热动力效率高，生产成本低，结构简单且使用寿命长。

主权项

一种偏心转子汽油发动机，包括内腔横截面为圆形的定子（1），设置在所述定子（1）内腔的横截面为圆形的转子（2），具有开、关控制机构的进气孔（5）和排气孔（6），电控汽油喷嘴（7）和火花塞（8），其特征在于：所述转子（2）的轴线与定子（1）的轴线平行，转子（2）轴心沿水平方向向左偏离定子（1）轴心的距离为e，输出轴（4）沿转子（2）的轴线贯穿于转子（2）的两端并通过两轴承（9）支撑于定子（1）两端的端盖上；在所述转子（2）周体上沿周向开设有均布的至少8个通槽，所述通槽沿轴向与转子（2）的轴线平行，在每个所述通槽内均设有一个长方形的叶片（3），通槽与叶片（3）滑动配合；在所述转子（2）沿顺时针方向旋转状态下，所述叶片（3）通过离心力的作用其顶端与所述定子（1）的内壁接触，所述叶片（3）两侧、转子（2）两端分别与定子的两端接触，构成数量与所述通槽数量相等的密封气室；所述排气孔（6）设于定子（1）内腔的下方偏左区域的所述端盖上，其沿周向的两端点与转子（2）轴心的夹角大于两个相邻叶片（3）间的夹角a、小于2a；所述进气孔（5）设于定子（1）内腔的上方偏左区域的所述端盖上，其沿周向的两端点与转子（2）轴心的夹角大于a、小于2a；所述电控汽油喷嘴（7）和火花塞（8）均位于定子（1）内腔的左下方区域的所述端盖上，从两者各自的中心到转子（2）轴心的连线分别与竖直线所构成的夹角均小于a。